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發表於 2010年7月16日 11:37 PM
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= =" 你是真的新手嗎?很好奇你這樣子玩,玩多久了?
你說馬達齒輪太容易垮,感覺是沒調好齒輪間隙,或是....................你馬達用太好了,車子受不了....
1.
幾T的意思是代表馬達軸心的漆包線繞數，23T就是轉子每軸繞23繞，T數越高代表扭力值越大，轉數慢，T數越少轉數高、扭力小....所以你的3.5T已經算很高轉了.....
致於電變的安培數A廣義來說當然是越大越好,因為它可以供應的電量跟能承受的電流量越大,簡單說就是可以用的馬達種類越多....當然,更實際的要求的話,還有玩家的油門線性問題...
電池的伏特數V,就是電壓,一般來講,1/10的電裝基本上都是7V+-,以鎳鉻電池來講,一顆單體是1.2V,一台車要用6顆串聯,所以是7.2V,而現在有鋰電池,鋰聚合物電池一顆單體是3.7V,使用兩顆串聯所以才有所謂的7.4V,而有些電裝可以耐高電壓,使用三個鋰聚單體,所以有11.1V的規格.....
而電池C算數是指電池的充放電能力,充電有充電的C數放電有放電的C數不能一概而論,一般強調的都是放電的C數,1C指的是,1500mAh的電池,一小時內放出1500mA的電流量,2C是半小時放出1500mA的電流量,所以越大,瞬間出力越高,實際使用的效果就是所謂的越噴....
以上只是粗略說明,詳細請自己找查資料,其實這些都是教科書有教的東西,只是你沒有好好學而已........
2.
你現在應該是用有刷的馬達,所以,沒有所謂的有感和無感的問道.....要是無刷系統才有分別
簡單說明就是無刷馬達沒有電刷,所以無法正確判定轉子的位子,有感的無刷是針對此改良成有感應裝置....
3.
沒有絶對,看個人喜好,針對場地跟車性做調整.....
4.
價格你可以參考拍賣售價自己評估,但我必需提醒你,最好先準備一台功能齊全的充電器,以及一個測電表,鋰電池使用關念要正確,它不比一般鎳系充電電池,它不能完全放電,會壞掉,沒有正確充電也會壞掉甚至引發火災等危險.....
你現在的做法,就有點像拿一台腳踏車,裝法拉利的引擎.....
我建議你把馬達換成原廠附的白馬達,比較好上手,等日後玩到一定程度,車體也跟著強化之後再用上3.5T馬達這樣比較實際......
共勉之....... |
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