接觸Saito的引擎是在七年前
七年前在一個機會下跟飛友購得pt-19搭配Saito FA56
從此就跟Saito結下不解的孽緣
那次也是我第一次接觸四衝引擎
當時對引擎一知半解
也不知道如何調整
只知道引擎能動能飛就好
在一次的飛行小弟槳沒鎖好
導致引擎嚴重損壞
哪次也是我第一次拆解引擎
因為沒拆裝經驗
引擎最後變成一堆零件
因被Saito的迷人排氣聲與引擎的外觀吸引
即使大家認為不便宜的引擎
小弟還是吃泡麵度日子買引擎
也慢慢深入研究
這顆引擎的迷人之處
陸陸續續購入
FA 30X1
FA 56 X3
FA 82X2
03年重車開放
小弟也趕搭熱潮
被鄰居拉去玩重車
所以遙控飛機的興趣就此停擺多年
直到去年年初騎車到西盛看飛機
就是那次又燃起我對遙控飛機的興趣
過沒多久小弟買了一架P-51電機為了要找回手感
陸續又購買紅辣椒，K牌50級零戰油機
飛了幾趟手感也漸漸找回
引擎調整的記憶也慢慢回復
在西盛也結識到不少的好朋友!!這是最快樂的事
每週的早晨就是釋放一週工作壓力的時間
也因為早早班的飛友
讓我進入了汽油引擎的領域
每每看到大家討論玩汽油的好處與方便性
讓我對汽油引擎產生興趣
我的第一顆汽油是ZDZ 40CC待配特技機
但小弟實在無法接受二衝狂暴的排氣聲
還有技術實在不好
沒多久這架飛機就賣了
賣掉之後我還是先暫時玩木精引擎
但當時已經有在注意Saito FG 20
有問過飛友FG 20這顆評價
大家都是批評到不行
後來自己有做了功課
最後還是決定試試看
經過一段時間的研究
完全排除Saito FG 20的問題
引擎表現也讓我相當滿意
試過FG 20之後就好像吃了毒藥!!
之後也入陸續購入FG 30跟14
未來汽油引擎將有可能取代木精
期待其他廠家也可以推出穩定的四衝汽油引擎
讓更多喜愛四衝汽油引擎的飛友選擇
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發表於 2010年7月16日 01:29 AM
