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這樣的汽缸壁?

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發表於 2010年7月7日 07:51 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我的YS-110S使用約200多趟,日前出現這樣的問題,
發動1~2分鐘後會毫無預兆的急速熄火,無論是在低、中、高速油門。

不可否認以前應該是有讓他過熱過,不過通常這星期不順休息一下,下星期又會是一條活龍,
油是用cosmo20%,也有誤燒過cosmo15%
感覺壓縮是還不錯!

今天拆下汽缸頭想檢查汽門彈簧,發現汽缸壁有刮痕,所以貼張照片想請教達人大大,
這樣的刮痕嚴重嗎?跟熄火有關連嗎?

閃燈的關係,刮痕看來很銳利

閃燈的關係,刮痕看來很銳利
DSC_0802.jpg

這樣的積碳還好嗎?

這樣的積碳還好嗎?

這張刮痕較真實

這張刮痕較真實




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發表於 2010年7月7日 08:14 PM | 顯示全部樓層
這樣的刮痕還OK吧~我猜啦!這樣看起來[刮]得很平均(雖沒有到達完全[鏡面]目標~~但總比刮出深深1.2條[直式刮痕]還好吧)換一條活塞環吧~或許可以再刮平回來,這樣的環應該是不行了,有可能是在引擎運轉中跟著圓週旋轉才會有這樣的刮痕吧~MASS大搞不定他嗎?換170CDI~這顆就給我玩吧(我來學一下把玩YS引擎!)哈哈~~我出3000元友情價!
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 樓主| 發表於 2010年7月7日 08:18 PM | 顯示全部樓層
不要啦

我還有90級的F3A機要用,片身機飛到都有點懶了

你實在太強了,連這都懂
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發表於 2010年7月7日 08:31 PM | 顯示全部樓層
那個交叉的痕跡是搪缸留下來的,它是讓潤滑油留在這個微細的溝槽裡,保持良好的潤滑性,避免活塞跟汽缸快速磨損,不是活塞磨擦留下來了,飛了200趟,這痕跡還是很清楚,表示這顆引擎還很健康啦 .
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發表於 2010年7月7日 08:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mass 於 2010年7月7日 08:18 PM 發表
不要啦

我還有90級的F3A機要用,片身機飛到都有點懶了

你實在太強了,連這都懂
詳細原理與作用我是不知道~但刮痕要是平均~就不是刮痕了!刮痕一定是不均等~或是單獨深深的一條溝!哈哈哈~~~換引擎啦!換啦 換啦!
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發表於 2010年7月7日 08:58 PM | 顯示全部樓層
刮痕是搪缸所留下滴痕跡 每一個引擎都會有
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