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有多少朋友的4#6S悬停脱控有右漂现象,有解决办法么?

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發表於 2010年7月6日 09:26 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我考虑把副翼舵机换到左面,还有尾舵机不知道能不能换到左面。对尾状态下。
我新的电池考虑靠左面放置。
不知道能否改善。




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發表於 2010年7月6日 09:58 PM | 顯示全部樓層
沒有先把控制副翼伺服拉桿放長一兩圈
or直接先調控看看嗎?

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2010年7月6日 10:01 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年7月6日 10:04 PM | 顯示全部樓層
舵机拉杆原来是水平的,已经放长2圈,预计还要2圈。
控上在默认位置。因为+字盘不水平的话,可能对飞行有影响。所以考虑机身配重。
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發表於 2010年7月6日 10:26 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 周问天003 的帖子

副翼舵機是可以右移,不過十字盤也要改,要把球頭前後對調,轉 180 度過來
這種固定螺距的機子,十字盤水不水平影響程度不大就是了...
又不會拿來翻,沒那麼嚴重啦...
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 樓主| 發表於 2010年7月6日 10:34 PM | 顯示全部樓層
只是感觉不爽,喜欢折腾。
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 樓主| 發表於 2010年7月6日 10:36 PM | 顯示全部樓層
准备出一个4#6S和4G6S用的的电池,冲放200次,保持稳定。不知道。。。。
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