單向?滾差?

gabbi2002

請問單向跟滾差有什麼不一樣?
最近入手一台二手TB-03D
前車主設定應該是前滾後直

爬了很多文
還是不太懂
直軸這個ok我了解
滾差的齒輪結構也了解
這個單向就不懂了

那位先進能給我指教一下
有圖最好
一目了然

謝謝

24981234

拍謝拍謝~~小弟還沒買到車@@"...不過大哥的問題~~想知道單向是什麼的話~~朋友都跟我說用說的比較難懂...拿到東西裝上在看會比較好懂耶...
單向...是只前單那種嗎= =? 可能啦~小弟說可能啦...不是很確定...
            輪胎可以一邊是自己一輪轉~在轉向另一邊~就是會帶動到後面的輪胎吧@@"
例如: 順時鐘可以單獨轉...逆時終究會帶動後面兩輪一起轉不能單獨轉...
          是這樣嗎= =?...
滾差的話我就不太了解嚕....
滾差不是甩尾對於新手來說會比較好上手...單向的話~~跑的會比較刁鑽
是這樣嗎
麻煩大哥解答好了= ="
等等被打>"<說我亂教

cat0821

前單就是當前進前輪都會前進!
當後退時他不會轉動就是降!
玩起來跟滾差比差很多!
我也不太會講出感覺@@就很爽= ="

獨佔神話

單向跟滾差比的話
單向在灣多及小灣很靈活~
就算入灣前車身慣性的擺動量，不夠做出甩進灣道所需的量時，只要點煞車就可甩過去了，因為前單煞車時只有後輪煞車，前倫依然會轉動，就跟真車拉手煞車或騎腳踏車按後輪煞車撇輪一樣，但要控制的好.不然容易甩過頭

滾差在大灣的甩尾動作上會比較漂亮也比較好控制~
左右控制好，靠油門深淺就可做出弧度很漂亮的甩尾路線，
而單向的話在大弧度灣道上，左右控制跟油門要修正的比較頻繁些，要做出跟滾差在大弧度灣道上一樣漂亮的路線，就比較需要技巧

KOSMOS

姆...

單向差速器 指只能單方向傳動的系統  一般來說
裝置前單向的車子 只有在後輪打滑的狀態才會開始出力
平時都是沒有傳動的狀態.
      
痾@@...  簡單的來說是為了模仿後驅車的入灣特性的裝置.

滾差則是固定阻力分配左右的轉速.

大致上 差速越鬆車子越靈活  越緊就越安定~



至於操控上的感覺~?
跑競速的話 入灣會變比較靈敏  但是會失去煞車能力.
甩尾的話  也是入灣反應會亙大  很容易spin歐 缺點一樣是煞車不能.

(已經不知道在說什麼Orz

24981234

呵呵~!!!我建議大哥還是自己裝上去以後轉看看會比較清楚= ="
就可以很清楚知道~~喔喔~~原來這是前單~~喔喔~喔~~原來這是滾差@@"