加州Oakdale pattern比賽

lspeng

這週末在加州Oakdale pattern飛比賽.雖然沒像去年109F (~42.8C)那麼熱,但99F (37.2C)也是夠嗆的.去年油電各半,今年23人參賽油機只剩五架.



Integral電機就有五架.




這架110級的Wind S Pro裝Scorpion 4035 250Kv馬達


裝10s電池馬力很足但實在太重.還好是飛中級組沒那麼挑惕


CC 85HV ESC,旁邊是EagleTree data logger與轉速計


VISA是Chip Hyde的設計,在RCU上大力推銷


YS死忠用戶Adrian Wong


Neptuno電機,Himax 6330-200 F3A馬達


Genesis電機, Dualsky馬達


110級的Focus Sports


Assailent是Jim Kimbro的設計.由Axiome衍生而來.Kimbro父子也是油機的死忠用戶.


電機散熱技術已經純熟,沒再出現五年前在Muncie的驢像.我的Himax馬達降落後表面溫度只到107.5F,比環境溫度高不了多少.

[ 本帖最後由 lspeng 於 2010年6月28日 10:11 AM 編輯 ]

nick2613

感謝分享！

josephallance

感謝分享,但千萬不要被彭大洗腦,,,,,,,,,油雞萬歲......哈哈

lspeng

原帖由 josephallance 於 2010年6月28日 06:45 PM 發表
感謝分享,但千萬不要被彭大洗腦,,,,,,,,,油雞萬歲......哈哈

各位看官,我從頭到尾都在闡述事實,沒有任何煽動性言論.只有心虛的人才會........

proline2009

YS死忠用戶Adrian Wong

Ah, you're just jealous. Otherwise, why would you keep mentioning my name?

一戈

[quote]原帖由 lspeng 於 2010年6月28日 09:58 AM 發表
這週末在加州Oakdale pattern飛比賽.雖然沒像去年109F (~42.8C)那麼熱,但99F (37.2C)也是夠嗆的.去年油電各半,今年23人參賽油機只剩五架.

强烈支持电动。
电动的鼻子都削去一块，看着怪怪的

[ 本帖最後由 一戈 於 2010年6月30日 12:25 PM 編輯 ]