About 龍捲風與洗碗公......??????

小顧

小弟我在做龍捲風(機身與地面平行,主旋翼平面垂直地面,前滾落下)的時後,尾舵都無法保持水平(會往上飄),導致動作慢慢變成前滾翻,下墜速度也變慢,主旋翼轉速也因此慢到整個機身都會前後搖瞻ㄘw.........(之前因此而主翼打尾管摔機,損失慘重)
請問要如何練此動作呢?
1.是否機體在執行此動作的一開始時(即1/2側滾),要先讓機體落下一段距離再開始滾比較好......?????
2.是否執行此動作時,尾舵都會有向上飄的慣性,小弟用的是GY401+S9253,想知道用GY601或G5000T的同好會不會也有此現象(是否好一點的陀螺儀組就可完全鎖定),因為我都要一直顧尾舵,落下的動作都不流暢,甚至又變滾翻........
另外,做洗碗公可否洗到一半,換另一的方向洗呢?也就是像洗一個八字一樣.........????因為在模擬器上練時,在換方向的時後會掉高度(粉恐怖),再加上O.S32的馬力也許\會掉更多,不知道有沒有人試過.......???????

窮學生........

許仔

動作對動力的損耗是不可忽略的,在執行龍捲風時由於ELEV可說是一直維持在最大舵量,如果ELEV的舵量設得很大時,則引擎轉速下降的情形會很明顯,引擎轉速若降低太多,不僅尾舵會鎖不住,在要將機體修正為倒飛停懸時很容易使主旋翼打中尾管,但若以縮小ELEV舵量的方法來改善引擎轉速降低的現像,並不算是一個好辦法,因為ELEV舵量的大小直接影響了龍捲風的圈數,ELEV舵量大一點可在相同高度下做出較多圈數,動作會比較好看,所以我認為最好的解決方法是設定ELEV對THRO的混控,如此才能避免引擎轉速受到動作的影響.



<font size="1" color="blue">Edited by - 許\仔 重新編輯於 2002/01/23  11:27:21 PM

小顧

3810ADT可以嗎????????HOW?????????

窮學生........

TCC

許\仔前輩:是不是舵面在預設量時,油門可自動增減,
而此時油門並不完全受搖桿之設定點控制 ; 等於舵面執行較大動作時,為了保持轉速,油門即自動補償
之意.......而一般八動,有此;或借助其他功\能來達到這樣的目的嗎?Think's

許仔

八動遙控器當然可以做動作對油門的混控,使用MIX功\能,設定ELEV(AILE)對THRO混控,不過必須先將油門HI的ATV開到最大,油門LOW的ATV也盡量接近最大,所以要配合適當長度的伺服器臏u才能避免油門行程過大,如此一來,動作對油門的混控就能正常運作

小顧

那這樣臏u會不會太小,造成油門伺服動作太慢.......等問題????????

窮學生........