(6/25更新解答)450 SPORT尾驅動主齒與尾管固定座摩擦

虫老大

450 Sport 山寨板,非正版亞拓
原購買附的主齒盤裝上去後,會摩擦到尾管固定座
後來又購入副廠的主齒盤總成換上後...
尾驅動主齒一樣會磨到尾管固定座
上下側板,尾管固定座,尾傳動齒輪組皆為亞拓原廠件...
主齒盤總成已經無法往上提高了...
請教各位飛友...這個是哪個組件有問題呢???


[ 本帖最後由 虫老大 於 2010年6月26日 03:02 AM 編輯 ]

sevenstar

大哥您好!先說好哦!我不是所謂的護衛隊!請別誤會!只是我單純認為這種零件真的是一分錢一分貨!雖然我飛450PRO的!老實講，原廠的東西真的是有它的品質與價值存在!副廠的東西喔，有些能用有些不能用倒是真的!以PRO前傘齒為例，原廠訂價2對380元(市價約285元上下)，副廠兩對140元，但品質上與精準度真的有差!當然我也是那種摳摳有限只好貪小便宜的那種人!用副廠的傘齒，每每偶爾摔機，換上副場傘齒再怎麼裝都覺得齒輪運轉卡卡的，我的做法是把傘齒稍微用刀片修整一下，還是照樣在飛(無掃齒疑慮!)而以尾管為例!副廠尾管和原廠尾管一比對，尾管(前端/插入機身端那個方向)固定刻痕，卻不符合原廠設計，得稍微修改才能順利插入!所以說啦!一分錢一分貨，有時候說真的，貪小便宜的話真的得承擔這一點小小的風險!以上單純個人使用心得!並無他意!該圖看來應該是大齒盤直徑過大所出現的干涉!或許換個齒盤或換個尾齒輪交換測試看看應該可以解決!試試看吧!

[ 本帖最後由 sevenstar 於 2010年6月20日 10:37 AM 編輯 ]

flyy661

試試移動單向軸承在主齒盤的高度!

jimmywu

這問題我也遇過,一開始我是把尾管架做切削,不過後來老是覺的運轉不順,就去買了原廠的尾管架,主齒,尾驅動齒輪,裝上去後什麼問題都沒有了.

hummer6627

上述arot 側板問題對岸已召回

虫老大

原帖由 hummer6627 於 2010年6月21日 11:53 PM 發表
上述arot 側板問題對岸已召回

側板我都換成YT原廠的囉...
但是小齒盤干涉部分...
還是無解
我準備買一個YT原廠的主齒盤總成來比對副廠的
到底差在哪裡.....我看精度起碼差了1mm
但是YT原廠的總成還真是......單價比較高
還不含單向軸承的滑套....