Wasp v3 一直打滑，我會被嚇出病

fishman8

一開始的對尾，都故意放手讓它偏離一點，算那個時間差不多可2秒。飛這麼久了還可以穩噹噹，機子不錯的。 5:01 快到下一秒時，側飛行進忽然降了高度。感覺像是皮帶打滑，但我已經調整過尾管，有做過記號..已經有點緊了，但還是滑了一下。每滑一次我就嚇到一次... 該檢查什麼地方呢？現在差不多兩、三顆電池滑一次。

最近飛感覺停懸比以前還不穩。現在都不太會計較一定要穩到一個境界，不然飛起來有點累... 雖然停懸反而不太穩，但對頭越來越沒在怕，就是那個控制的動作還沒有辦法像對尾一樣可以自然產生反應。當然對頭時我是沒在想要打哪一個方向，而是反應會比較差。越飛就越會覺得四面停懸真的要耐心練，太急著想飛航道就只是摔一個字...
總覺得練對頭時，還是假想自己坐在機艙裡才能直覺飛行，好多教人對頭的技倆感覺都是旁門左道... 只有RC站長教人先側邊再後退變成45角對頭比較理想！不過在家裡面沒得跑，所以其實我的對頭是先拿 cb100 練方向感，再拿 4#6 練控制法，最後 v3 就一點都不怕了！~


最後送一個油門設太低轉得有夠軟的normal & idle-up mode 最後受不了就降落改回來了




ps. cyrusyah 我都從中投去台中的，有機會再交流

giligualawang

最近飛感覺停懸比以前還不穩  

別鬧了 ！看了一點都不頭暈，還可以室內對頭....　
辣麼厲害～　
你的wasp v3應該是史上最長壽....

[ 本帖最後由 giligualawang 於 2010年6月12日 06:18 AM 編輯 ]

chia.ciang

行進間忽然降了高度
應該跟皮帶打滑沒關係
皮帶不要緊...會斷的
我有一個經驗是
本來停懸高度很穩定的
有一天開始停懸高度會不穩,會降高度
後來嚴重時是油門過50%
馬達就會不轉
檢查才知道是電變跟馬達的金插焊點全鬆脫了

fishman8

嘰哩呱拉王實在太會給人信心了，飛成那樣... 而且對頭也沒對穩啊 難怪人家叫我停懸練個一年再說，練好了後面都很快~

To chia ciang, 意思是我應該檢查電變跟馬達的金插焊點？可是那不是被包住了嗎？要切開檢查嗎？那個熱縮管直徑是... 感覺很難弄。

對了，那個自旋的停懸該怎麼練啊，一直在亂跑... 不曉得有啥要領。

chia.ciang

不用切開檢查啦
用手摸摸看就知了
鬆軟鬆軟的就有問題

fishman8

昨天晚上重新焊了馬達到電變的金插。可惜剛剛還是出現了打滑..有人可以隔空把脈嗎？另外這一台v3 感覺越來越鬆了.. 飛起來比較容易飄。

約第七秒以後出現一個打滑，而且轉速聲音有明顯改變。