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結束交換~~越用越好用~捨部的換了

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發表於 2010年6月11日 02:46 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
功能正常  含電池 電池改厘電 含發射器接收  本機120版交換者新舊不拘 只要功能正常就好

[ 本帖最後由 蔡仁豪 於 2010年8月7日 12:16 AM 編輯 ]




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發表於 2010年6月11日 03:04 PM | 顯示全部樓層
為何要換ㄋ?10X不是比較高級ㄇ?還是年代比較久ㄌ...
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 樓主| 發表於 2010年6月11日 03:14 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 roy61385221 的帖子

我是新手飛有都是哪9X2他們比較好交我調機

[ 本帖最後由 蔡仁豪 於 2010年8月7日 12:15 AM 編輯 ]
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發表於 2010年7月18日 02:08 PM | 顯示全部樓層
 您好~
9x 願意交換嗎,謝謝!
...................取消交易~

[ 本帖最後由 rc.kevin 於 2010年7月19日 09:10 PM 編輯 ]
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發表於 2010年7月18日 06:33 PM | 顯示全部樓層
功能差不到哪裡去呀@@~
大家都想往上升級  你卻望下降及@@~
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發表於 2010年7月19日 03:17 AM | 顯示全部樓層
可能是120版的ccpm選項較少吧~!

PCM10X具備三種十字盤的類型:

1 Servo:這是最普遍的十字盤類型。副翼、升降舵及螺距皆由獨立的伺服機所控制。PCM10X對此種類型的十字盤提供Swashplate Timing(十字盤正時)”的功能。

3 Servo-120° CCPM:這是最新型的十字盤類型,使用三顆伺服機共同控制十字盤,彼此間隔120°。以推動十字盤上下滑動的方式來控制螺距。特點是連桿少、傳動直接,而且使用三顆伺服機共同控制螺距,伺服機的負載較輕。

3 Servo-140° CCPM:與120° CCPM相同,差別在於伺服機彼此間隔140°。目前只有JR生產的某些類型的直昇機才具備此類型的十字盤(例如Vigor)。

JR PCM9X2可選擇6種十字盤連動類型

[ 本帖最後由 yao59 於 2010年7月19日 03:55 AM 編輯 ]
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