視覺誤差

azoo366

大大.請問你們剛練學側飛停懸時.直昇機側飛停懸高度都多高呢?小弟發覺如果側飛停懸高度是跟眼睛呈水平直視的話.好像很容易會造成平移跟方向這兩個視覺誤差.當發覺時已經偏移有點距離了..不知大大有沒有遇過像這種因視覺誤差而造成墜機?

aven

但是會讓自己嚇一跳
也問過老手同樣的問題
看腳架還是看旋翼面
高度平於視線
每人的答案都不盡相同
只有自己領會抓自己的手感
常飛多飛就能讓你的機機聽話
小弟這陣子真的是勤練
因為初學者只會停懸及航道尚未設IDLE
星期一到五每天早上0740到0840
至少飛兩趟算算已飛掉7大桶的油
炸了兩次
一次高度低未能反應即時補油門
一次尾旋翼螃蟹爪脫離
再練就對了 練到機隨心轉
手感無誤心臟不會加快跳

張式傳

原帖由 azoo366 於 2010年6月4日 06:04 PM 發表
大大.請問你們剛練學側飛停懸時.直昇機側飛停懸高度都多高呢?小弟發覺如果側飛停懸高度是跟眼睛呈水平直視的話.好像很容易會造成平移跟方向這兩個視覺誤差.當發覺時已經偏移有點距離了..不知大大有沒有遇過像這種因 ...

大大你多在那飛要合飛場的飛友一起飛就會學的快不會要問,不要不好意是 還有,停懸高度不要跟眼睛呈水平要在高一點,不然可帕也 還有要多練,多學多問就0K了

chancechen

我覺得 四面停懸 是基本功， 什麼 CD 都要靠它.

johnsonas1214

練停懸除了高度  距離也很重要  我ㄉ第一台電直昇機練停懸時距離3米.高度和眼睛一般高.結果突然間一陣風直昇機已經快痟到我烏黑亮麗ㄉ頭髮.下意識反應就將遙控器丟掉快逃...........回到家打死也不敢說那兩具殘骸在車上不敢拿出來     第二台油直已經兩年後ㄌ........