OS FS52S如何磨合?

166william

最近買了一顆os52s4c的引擎,因沒玩油機固想請問一下前輩要如何磨合,把它裝在木桌上了,油是不是要用5%的?轉速要多少?油針如何調整?請各位前輩指教.謝謝啦

ching33ho1

原帖由 166william 於 2010年6月2日 07:24 PM 發表
最近買了一顆os52s4c的引擎,因沒玩油機固想請問一下前輩要如何磨合,把它裝在木桌上了,油是不是要用5%的?轉速要多少?油針如何調整?請各位前輩指教.謝謝啦 ...

使用15%油也可以
用富油來磨合就可以
1...化油器進氣閥全開
2....主油針轉出2.5~3圈
3....發動引擎
4....起動後..轉主油針到引擎低速就是怠速不熄火既可
5.....磨3桶油就可以磨好了

relliklin

原帖由 166william 於 2010年6月2日 07:24 PM 發表
最近買了一顆os52s4c的引擎,因沒玩油機固想請問一下前輩要如何磨合,把它裝在木桌上了,油是不是要用5%的?轉速要多少?油針如何調整?請各位前輩指教.謝謝啦 ...

先發動再說吧!
第一桶油前5分鐘保持低速(5000轉以下)引擎熱之後~慢慢開化油器製全開(視情況快速旋退主油針至極富油狀態~且轉速一樣低於5000轉((飛機油桶或是500 C.C)
第二桶油方法同上!發動後慢慢全開化油器~用主油針旋進來增加轉速到高速(低於1萬轉即可)10-20秒..
再旋退主油針至[極富油]拉低轉速至5000轉(降溫)20-30秒~~此程序反覆數次直至燒光油
第三桶油同上再重複一次
第四桶油則將主油針旋進至高速約一萬轉即停(高速則不須再磨)~拉回化油器至小開口(約15%開度)調整副油針(旋進)~會略為提高轉速~則同步將化油器開度減少......可用遙控器ATV(行程量)調整!持續慢慢旋進副油針並同步調小化油器開度使待速持續保持在2200-2600之間
這樣停整好怠速完之後就休息吧~下一桶油就開始[蕭飛]吧!((教你調整的轉速並沒有到達極高速~52配標準槳11*6可以飆到1萬1)~目的就是能玩得久久!祝愉快~有問題再提出吧!或是就近飛場找一下玩油機的前輩調整!

P.S:發動後(低速並非極低的怠速)~引擎已熱!拔掉電夾若是熄火--指馬上熄火而不是咳嗽10來秒熄火~則可能是火星塞損壞(新品或是隨附的不一定是好的)~~可嗽後才熄火的話則是副油針太富油狀態~旋進些許即可改善!

[ 本帖最後由 relliklin 於 2010年6月2日 09:15 PM 編輯 ]

166william

感謝2位前輩賜教,這2天就來試一試,有遇到問題再來請教..感恩ㄚ

166william

以磨了約1000cc的油了,我是在工作台上磨合的,只是怠速不太會調,現在是約3400轉,再低一些就會息火了,請問要如何才能到達2500轉而不會息火阿

relliklin

原帖由 166william 於 2010年6月18日 05:42 PM 發表
以磨了約1000cc的油了,我是在工作台上磨合的,只是怠速不太會調,現在是約3400轉,再低一些就會息火了,請問要如何才能到達2500轉而不會息火阿

注意看我PO的文:將化油器至小開口(約15%開度)調整副油針(旋進)~會略為提高轉速~則同步將化油器開度減少......可用遙控器ATV(行程量)調整!持續慢慢旋進副油針並同步調小化油器開度使待速持續保持在2200-2600之間

意思就是3400轉再滴就會熄火那就是[旋進]副油針讓引擎在3400轉狀態還會[增速]~然後....調整遙控器ATV(伺服機行程大小)增加油門LOW端行程~轉速即可降低(化油器開口會變小)~一此類推