輕槳重槳?!

up20411

最近剛入手第一台愛機450 SPORT
正在練四面停懸~馬馬虎虎
因為是練停懸把原廠高價的亞拓碳纖槳換下
但要裝上新買的玻纖槳時發現重量差好多
白黑楊格槳64g 黃黑槳45g 原廠碳纖槳36g
槳重就差了快一倍
想請教重槳跟輕槳分別的適用範圍?!
我目前新手練停懸適合哪種槳??

PS:450改加長尾管用360mm的槳會比較好嗎?

[ 本帖最後由 up20411 於 2010年5月18日 09:16 PM 編輯 ]

yingdavid

適合便宜的槳就好了
槳得輕重不同會造成轉速及耗電上的差異
適當調大調小油門曲線就好了

fr655401

輕槳轉速回速的比較快,但前提是也要夠硬(抗扭力會比較好)
重槳轉速雖然回的比較慢,但好處是慣性比較好
整理起來,若假設槳的硬度都夠,
則輕槳適合3d連續動作而不托速
重槳則適合練習熄火降落而不易停槳失速
新手先別考慮那麼多,價格夠漂亮再說
改360套件剛剛好我的也有改,(連馬達與電變都更換為相對應的套件)
感覺....相當的噴,看過的玩過的都讚不絕口,3d飆起來有500的感覺
但前提是你要抓的住它喔!!!