自組電池和市售組合完成電池

ak470621

大概在去年10月左右吧
和朋友一起去哲哥那邊
買了4條EP 4600鎳氫電池
因為聽說這條的CP值比其他的高

買回來之後 也沒有讓我們失望
充電都可以達4600~5000左右
車子跑起來也有力 顛覆以往對於鎳氫電池會無力的印象

只是在用了幾次之後
(平均一個月充5次 到現在應該有40次以上)
感覺容量漸漸不如以往
衰退很快
最差的容量剩下3850
且充電時 溫度節節上升


而反觀自組的三洋1800 鎳鎘電池
雖然容量只有1800
購買的時間也比EP4600早了許多
但是使用至今
充電容量仍然頻頻超過2000 有時甚至上看2400
充電時候 溫度也只有微溫
似乎都沒有什麼衰退的跡象

雖然在很久遠之前聽過自組電池會比較好
不過當初聽到的是 橫列 焊接
難道直列的也有差嗎？？

而且感覺2者的差異很大
不知道是電池品質的問題？
還是組的方式不同？

veilside1300

品質........
自打電池的話    要用超過350度的烙鐵才能將焊錫焊到電池的正負極上
所以還是買台溫控的吧  我自己都買一台了   最高可以調到500度

ak470621

我是在買電池的店裡請它順便銲上去的（汗
因為好像也沒跟我收工本費和材料費...
所以就直接給它銲了＠＠

hoo

會自組自焊,是因為每顆都是經過挑選的精選電池,
將每個狀態都相同的組成一條!
而市售的每顆狀態不一定都相同,而電池也非精選品!

veilside1300

喔喔　　那這樣不錯阿　

Ystrong

還是鋰聚好用
完全不會有上述問題
只要是注意電壓就好