組450 直昇機的問題

kuniaki

小弟是新手, 日前跟飛友接手二手的450級直昇機(天母阿郎的小野狼)尾伺服跟陀螺儀也買了二手的GY401跟Futaba 9254.
遙控器是F 牌小九.
現有幾個問題想請教:

1. Futaba 9254裝450直昇機是否會太大顆? 小弟昨天鎖伺服器上去尾舵機固定座時發現尾舵機固定片好像不夠長, 只能鎖一個螺絲.
如果換小顆一點的, 如網路上賣的9G數位伺服機, 是否也可以跟GY401搭配? 有沒有什麼可以推薦的俗又大碗的?
2. 小九要怎麼開CCPM 模式? 是要開SR-3嗎? 對不起我小九說明書已經不見了.
我那台二手機十字盤的3顆servo 原機主已經裝好, 要怎麼接到接收上去?
由機尾向前看, 左, 右, 後伺服機各接到接收的那一動呢?
3. GY401有三條線, 我只知道尾伺服要接到其中一條有公座的杜邦頭接頭去, 那GY401另外的2條線, 要接到接收機的第幾動呢? 那3條線其中有一個接頭只有1根(是不是扯斷了?還是本來就這樣?)
4. 裝尾伺服時是否是將尾伺服中心點置中時, 尾旋翼的中心點也是置中狀態再鎖緊即可?

不好意思, 新手上路, 從來沒自己組過, 所以都不懂....

Minnow

1.Futaba 9254 + Gy401 應該是不錯的組合, 9G的太小
   鎖一顆螺絲如果能緊緊固定, 就應該不會有問題.

2.小九....沒用過

3.Gy401 三線接到 RUDO  , 另一條是感度訊號(通常只有一線) Gear or Aux1
(以上是 JR 名稱 , 不知 FUTABA 的對應名稱)

4.是置中沒錯, 此時尾旋翼應該是 0度

陳小宏

1.我的另一架450是GY401搭FUTABA S9257.450換9g伺服有點太小 顆建議可用亞拓DS520一顆一千出頭.
3.GY-401另外兩條一條接接收.一條線的是感度線(紅色插頭黃色線)
4.先接接收開電.尾伺服中心點置中.尾翼行程置中就可以鎖緊了

[ 本帖最後由 陳小宏 於 2010年5月17日 12:36 PM 編輯 ]

kuniaki

謝謝兩位前輩的回答.
小弟去找9257或DS520, 小九接法小弟上futaba網站去找了一下才發現小九已經停產了....
還好有找到英文版的PDF 檔.

Futaba CCPM接法應該是:
右邊那顆是Ail, 所以要接ch1
左邊那顆是Pitch, 所以要接ch6
後面的是Ele, 所以要接ch2
GY401 三條線的接RUD, ch4
一條線的接GYRO, 也就是ch5....
我猜應該是這樣了.

遙控器要設SR-3...(還有一個SR-3s, 它的圖畫的跟SR-3一樣, 不知道有什麼差別 ? )

不知道這樣接有沒有錯, 還麻煩指正.
(看來JR的系統比較容易理解, 介面比較人性化)

kuniaki

我的450前幾天已經弄好飛上去了, 因為之前只玩過小4動重錘機, 手感大不同, 所以第一次升空蠻慘的, 左晃右晃撐了大約10秒, 摔機收場. 回來檢查後, 換了尾管, 平衡桿(插平衡翼那根,其實是一根2mm鋼絲), 主齒輪, 還好都沒花到錢, 因為當初賣家賣我時就附了一堆備料.
主槳也有掃到, 但只有小小的痕跡.
第二次, 記取第一次動作打太大的經驗, 就順利多了, 左晃右晃程度變小, 只是缺點是停懸時間太短, 只有停懸, 我的電池飛4分鐘竟然差一點過放. (本來只能飛3分半), 我是去改螺距曲線, 將整條曲線弄平一點, 尤其是油門40%-60%這段, 原先100%是設在9-10度, 現在也不知道幾度, 我整個把它降下來, 停懸的感覺中間那段的變化會比較平緩, 我猜應該也有助於我停久一點(電池隨時間增加電壓降低, 油門往上補, 但螺距僅讓它小小幅度增加), 這樣子感覺起來應該比較不會重拖吧.
我是用上面的方法, 把停懸滯空時間由3.5分延長到4分鐘. 不過跟爬文看到的停懸可以飛7-8分鐘還是有蠻大的差距.
我想請教一下, 還有什麼地方是我要注意而且可以改進的呢? 由於我還在學習停懸階段, 所以想以省電的設法為主, 不要暴力.
另一個問題是, 陀螺儀的感度設定問題. 我是用GY401的, 原先配9254(目前已經故障), 現在是買了一顆便宜的corona數位金屬齒來應付著. 小弟爬文發現陀螺儀50%以上是鎖定模式, 所以一開始是設到70%, 鎖是可以鎖, 但是只要轉速一升高, 整個尾巴震到不行. 我想到可能是陀螺儀感度太高造成, 所以一路往下調, 目前則是設在35%.
我的問題是, 設在35%尾巴不會震動, 但35%應該就沒有鎖頭了吧, 那又為何尾巴還能鎖的住呢? 目前設定GY401開機後還是可以進鎖頭模式, 這樣是不是有問題? 還是說鎖的住就好, 數字多少不要太在意?
再一個問題是, 停懸時面向機尾, 看到飛機的姿態有點跟solo pro一樣傾斜一邊, 這樣子對嗎? 還是我哪裡沒弄好?
不好意思, 一堆問題, 麻煩各位前輩了.

giligualawang

撿我知道的部分回答
我的450 pro 使用沒灌水過的標示電池 2200 -2250mAh    20C  30C 40C都有，其使用時間上都差不多，停懸或航道我都設定6分鐘，飛下來電壓都在3.75~3.80之間，之前還測試過飛到3.20的過放邊緣可以撐多久，答案是10~10.5分鐘左右，所以4分鐘就接近過放答案有三種
[1] 電池容量太小
[2] 電池容量標示灌水
[3] 電池快升天了！
飛機停懸時一邊傾斜，正常！

[ 本帖最後由 giligualawang 於 2010年5月31日 01:36 PM 編輯 ]