電變選擇問題

vul3m

我的想法是  

如果是皮帶車就直接報銷，如果是軸傳車應該也是拖一下之後報銷XD。

05forfun

電變只是一個控制馬達的東西,基本上他就是讓輪子轉而已,所以用什麼電變跟玩你玩甩尾競速沒什麼關係(不過當然是要車用電變).不同的電變就差別在油門的曲線,煞車強度,跟一些調整上的差別而已,所以選哪牌跟個人偏好有點關係

不過現在好盈讓自家的電變可在進角上作修改,這是只在大廠才看的到的功能.所以如果你有考慮到要玩競速,好盈的會是目前國產裡在競速上最有競爭力了一顆.不過在台灣玩甩尾動不動就上個6.5, 5.5T的馬達,這樣低T數的配置加上好盈的進角加強功能效果不顯著,而且調不好容易燒馬達.所以如果你的馬達選擇是在8.5T以下,主要都是玩甩尾的話,那其他廠牌也有不錯的選擇

原帖由 車神 於 2010年5月11日 10:25 PM 發表 我有得煩了可是我選競速用的電變若車體改反胎可以跑嗎卡斯特無刷OK嗎

車神

若買好盈要買有感還是無感好
馬達我可配卡斯特而電變是好盈可嗎?有人這樣配嗎
我有兩種車不知買哪好
1種是鴻諾的
另一種是精凌的E4D
因為我想完全皮帶的電車
我有一台是傳動軸的

[ 本帖最後由 車神 於 2010年5月11日 11:47 PM 編輯 ]

05forfun

如果你要買好盈的,我會建議買有感的,這樣他的進角調整功能才可以用.我上露天看了一下,卡斯特好像是無感的,你可以上好盈的網站看一下,如果他有支援無感馬達,當然就可以這樣配.只是最新進角功能不能用而已

看你相中的車來看,你應該主要玩甩尾吧.那電變的選擇就較簡單了,有沒有進角調整功能就不太重要,他在競速比賽裡比較有用,有感無感也沒很大的差別,但聽說現在有感的線性還是比無感好一些,所以如果可以就買有感的囉

別想說一台車要玩兩種玩法,以前的甩尾是套個甩尾胎就叫甩尾,現在玩反胎前後差速比都不一樣,再加上玩反胎的一些特殊設定,基本上這樣去玩競速應該不好操控吧.如果想說玩競速時再把原本的設定調回來,那也蠻耗工耗時的,不過也不是不行啦,你覺得ok就好啦

05forfun

至於買哪台,我本身不玩甩尾,所以對這兩台車不熟,雖然我有E4RS,但E4D拿來玩甩尾我就不知啦.不過爬一下文,E4D看起來應該會是不錯的選擇

車神

這樣我知道了
謝謝各位的解說