扭力轉向?

ts080

小弟的車是E4RS....電變&馬達是Novak GTB+Novak Ballistic 3.5T
自從前幾個禮拜車組起來之後只玩過甩尾
今天第一次裝熱熔胎拉直線
但發現很奇怪的問題
低速跑的時候....很直
高速在跑的時候....很直
急加速全油門四輪打滑空轉前進的時候....還算很直但會輕微偏右
但中等加速....大約3/4油門但輪胎還沒打滑空轉的時候
車子會往右偏
請問是什麼原因造成的呢?
會不會是因為E4有側皮帶....加速的時候皮帶拉扯造成車體些微變型呢?

焦桃牌

也許車身的配重還需要再調整吧
因為原廠設定的基本狀態只能迎合大多數消費者的需求
如果要達到廠車的平衡標準
就要看每個人能夠發現並修正多少缺點而論囉!!
畢竟E4 RS說穿了也不過是輛"高階量產車"
能夠像您發現這麼細微差異的人應該不多見吧!!
以上純粹嘴癢聊聊~並非啥高見~大家討論一下囉

NASH7231

什麼車起步油門一拜都會偏吧!沒玩過不會偏的!

焦桃牌

兄臺此言倒是不假

ts080

不過朋友的T2和Colt倒沒這樣的問題...
朋友的T2上也是用Novak Ballistic 3.5T
角度一樣外八後內八....前後chamber一樣都在-2度上下
會是因為T2和Colt的皮帶都位在中央
所以底盤比較沒有被往單一方向扭曲的問題嗎?

dragon6592

應該是配重的問題吧!我之前那台e4也是一樣,但反而便宜的colt皮帶車拉直線確實是很直,說真的還蠻懷念colt的皮帶車,只是覺得祐盈進步空間好少,現在的電車幾乎都用硬殼鋰電了,而colt不管是皮帶或新版軸傳車都要經過修改或是在壓板上鑽孔才能使用,除了麻煩還不美觀,真的該檢討檢討了!