M41A3第二次進廠大修,另附上操演短片

badcat

這段期間看了不少車長分享相關圖片及心得
尤其是黑爸兄的資訊更是不少
也就興起了二度大修的念頭
不囉唆直接看圖說故事
附上修改後操演短片


[ 本帖最後由 badcat 於 2010年5月9日 01:06 PM 編輯 ]

av_inn

砲管長度~~不是差不多剛好嗎??怎還要切短阿

  可是~~我老覺得您跟黑爸使用一樣的束帶加強避震法~~老覺得它太硬了~~車子跑起來感覺浮浮的說~~就是會跳的感覺~~我覺得您可去訂做彈簧會比較好~~用8.5線徑的就不會太硬~~只比原廠稍稍硬一點QQ的~~但跑起來會剛好~~

azg7311

下次也來外拍看看~可是怕拍不清楚~沒法子向各車大大那樣

badcat

其實要動手修改前一直在考慮是否真要縮短一節履帶
會想縮短原因是因為鬆鬆的履帶在行進中
都會磨損到路輪避震器的上端,我的都已被削掉一小角了
加上黑爸提供的照片中實車履帶也都是緊緊的
不然還真不想縮短,玩得時候也沒給我"落輪"(台語)過
動手縮短一節後又發現第2和6路輪之避震器因為履帶變緊而會內縮
所以只好學習用束帶來增加其彈簧硬度
因為只是興趣空閒時才玩玩,所以還沒想說直接更換訂製彈簧念頭
不過改這樣玩起來就如影片中會有過硬彈跳的感覺
要加重又會增加馬達及電變的負擔,還真難抉擇阿
有時間再想想如何改善好了~~
說到砲管長度,如黑爸說的用25公分銅管會比較符合比例
我當初是買制式的BB槍管為28公分,所以修掉3公分較為恰當

話說回來各位車長們也可以多分享些戶外操演影片供大家分享
改裝完後出去跑跑並拍下來其實還滿好玩的

badcat

換裝減速齒曾有想過,但看到還要將主齒擴孔就覺得頭痛
還有另一位車長是將傳動軸直接削細的,真是厲害
因為沒辦法做到像您們一樣的手工只好放棄
還有一個原因是怕速度會比現在慢很多
因為我常拿出戶外玩,跑太慢也不是很方便
而且我發覺用鋼製齒輪組跑起來比之前鎳合金組速度較慢了些
不知是不是我的錯覺

badcat

原帖由 黑爸 於 2010年5月9日 06:03 PM 發表

其實速度不會減慢太多
但扭力會讓你大呼過癮
M41驅動輪比較小....換上3.8:1正確的減速
至於擴孔問題我可以協助你呀XD
(你拿嚴禁攀爬小貼紙來換XDXDXDXD)
至於鋼製齒輪箱....我覺得要花更多時間磨合ㄟ
我天天玩都大 ...

我這是水貼,而且比例是1/35的,要找1/16都找不到
第一次貼水貼貼壞很多,所以也沒有多餘的了
我這是用網路購買,賣家在台中,有需要的話和我說聲
我在將他的網站給您
至於減速組,真有打算動手更換時再麻煩黑爸兄了