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十字盤中的螺距(pitch)的作用

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發表於 2010年5月5日 09:53 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位大大,調節十字盤混控中的螺距,對直升機的反應會有甚麼影響?我見如果調節螺距值,個十字盤會高低移動,亦即是集體螺距在隨之大小而改變,但若是這樣,是否已調好的"油門-螺距"曲線也被改變了?完本調好當油門是0%時,螺距是-2度,但調節十字盤混控時,螺距又被調整,是否會有這個問題發生,如有,請問應如何處理?




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發表於 2010年5月5日 11:22 PM | 顯示全部樓層
簡略說明  螺距變換可讓直升機升高降低的作用
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發表於 2010年5月5日 11:54 PM | 顯示全部樓層
螺距變換會影響主翼的角度, 產生不同的負昇力 or 正昇力  

原則上轉速不變的情形下, 角度愈大,  昇力愈強

當然是在一定的範圍內, 例如亞拓 700E 螺距極限是 -15 ~ +15 度內

一般都在 -11 ~ +11 度左右
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