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請問是不是單槳的直昇機轉彎時都會飄?

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發表於 2010年5月4日 05:40 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我是初試單槳的新手,最近剛入手CB180Q。
練了一陣,終於可勉強及格的操縱。

我想請教的是,是不是單槳的直昇機轉彎時一定會偏飄?
飛180時,右轉會大旋飄,左轉的話會正側飄。
我有沒有辦法能夠轉的很順呢?
想請教是否有什麼該注意的技巧?

因為我之前是飛雙槳四動的,轉彎會偏飄不太習慣。
而且CB180Q比我之前的雙槳5G4Q3還無法外飛,
室內飛就受限於空間,我又改成了黑飛狼殼,超驚嚇的。

附上我練習飛行的影片,誠心拜託有經驗的熟手指導,萬分感謝。

https://www.youtube.com/watch?v=3M0oza39T9I
https://www.youtube.com/watch?v=AW7rm7fL-9Q

[ 本帖最後由 uuvvroc 於 2010年5月4日 06:10 PM 編輯 ]




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發表於 2010年5月4日 07:05 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 uuvvroc 的帖子

不管左轉或右轉的時候(就是打尾舵時),順便補上向 "右方" 的副翼,那隻浩呆的阿宅(比CB-100還宅,所以他的外號叫浩呆!)就會在原地轉彎,而不會亂飄,旋轉的越快,向右的副翼要打的越多,明天補上影片給你看,你先試試囉!
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發表於 2010年5月5日 12:18 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 uuvvroc 的帖子

剛才是上班時間,比較沒機會看你的影片,回到家後看完想問:你的飛狼殼是買現成的還是自己噴的?真是漂亮!
還有你影片的後製也很讚!
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 樓主| 發表於 2010年5月5日 01:56 AM | 顯示全部樓層
原帖由 giligualawang 於 2010年5月4日 07:05 PM 發表
不管左轉或右轉的時候(就是打尾舵時),順便補上向 "右方" 的副翼,那隻浩呆的阿宅(比CB-100還宅,所以他的外號叫浩呆!)就會在原地轉彎,而不會亂飄,旋轉的越快,向右的副翼要打的越多,明天補上影片給你看,你先試試囉! ...

有有有,確實好很多了!所以是不管左轉或右轉,一律打右副翼?真神奇啊!
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 樓主| 發表於 2010年5月5日 02:07 AM | 顯示全部樓層
原帖由 giligualawang 於 2010年5月5日 12:18 AM 發表
剛才是上班時間,比較沒機會看你的影片,回到家後看完想問:你的飛狼殼是買現成的還是自己噴的?真是漂亮!
還有你影片的後製也很讚!

謝謝,因為我習慣配音(飛狼影集音樂),只是這次發現室內的打光好像不好,
拍出來的影片有點青青的,沒有專業的影像處理軟體,所以也不知道如何修整。
這樣只好自己kuso一點對話了,不過那些對話方塊,其實也是我當時心理想的話。
話說前一陣子華科爾的鐵灰飛狼殼缺貨的很嚴重(也不知是不是故意),
正好我有朋友出國,我就拜託她在國外幫我注意看看,若有的話幫忙帶個回來。
後來朋友發現,華科爾出給亞洲的殼好像都是鐵灰色,
但是出給歐美的殼卻好像都是正黑色,故拍起來就感覺亮晶晶的。
也因為得來不易,才會飛的心驚驚啊..怕說萬一出了萬一,
大陸的華科爾鐵灰殼最近又缺貨的緊,那就真的糗了。
我有朋友也託人油漆了飛狼殼,也噴的很讚;好像還多噴了一台紅狼。
正期待著他的飛狼紅狼出現呢。
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發表於 2010年5月5日 10:34 AM | 顯示全部樓層
如影片,有控制器的同步畫面。
其實浩呆在室內無風的環境下只要不要操太過分是很穩定的!它的尾舵是一大弱點,要順著它的缺點去修正才能飛得比較漂亮。所以不能太常飛,會影響飛室外機時的手感!

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