F3A 諮詢會(這週六再戰南機場)

josephallance

昨天也到西盛碰到熱愛3a的謝大哥,在此感謝他請的啤酒,小弟想表達的是想要飛3a的飛友還不少,不過大部分都在潛水當中謝大哥也是其中一位,他對3A相當熱愛但苦無有經驗的飛友指導,我問他是否有上我們的網站,很驚訝的是他對我們發表的每一篇文都瞭如指掌,只是不好意思發表意見或詢問問題,所以小弟有個想法辦個知詢會分北中南進行,想聽聽大家的意見,還有潛水的飛友也勇於發表意見吧,我們的貼圖跟文章也需要你們的鼓勵跟指教,不然發表者會慢慢喪失PO文的動力,知詢夥伴:昔日的戰友們脫你下水了.
3A諮詢委員: 北區: 吳志聖0918572582、周作昀0932204844. 中區: 詹進良0919082097、周經和0937203137. 南區: 林正忠0919778628. 宜花東區:林進祥0935530881、阿才0989533664

[ 本帖最後由 josephallance 於 2010年5月12日 04:34 PM 編輯 ]

阿飛.

昨天謝大哥很努力在練小周哥教的技巧"油門控制"
3A的任何一個動作真的都要相當細膩
做每各動作油門控制都是關鍵

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年5月3日 10:43 AM 編輯 ]

choua

同意，同意只有這樣才能提升〝3a〞的素質和人口，鑽啦。

frank0921

周兄:
區區一罐啤酒,無法表達你指點出我要修正處及加強練習的點,真的感謝.
我都是土法煉鋼,邊看邊學,每種飛機都去摸邊,所以,飛的都不好,看參加季賽的飛友,各各機好 人帥  pattern 飛的優美正確,自覺相映見拙,且感反應遲鈍,所以,就躲在門後,沾鍋就好.免得招眾見笑.!
說真的,飛F3A確實需要一路有前輩指導,從飛機選擇,到基本裝備到位,引擎調整,試飛,遙控器設定,基本動作飛行 練習,助手即時飛行動作指正,各各階段真的需要前輩們的帶領指導,及自我用心體會及練習.
飛F3A 我把它想像成喝醇酒,持續喜歡它,它也會伴隨你,一路持續成長及受肯定,但TEAM的精神傳承,佔了好大的分數.
每每看各位飛友大大,那麼的和諧,技術分享交流,團隊一起為比賽目標,辛苦練習,真的感受到飛遙控飛機也是有另一層情境的.
怎寫的寫的,竟脫題那麼多, 大概是有感而發吧!周兄: 請海涵!
最後請益,周兄 那天發現,我航線有偏右現象,是不是引擎右偏角不夠,要加大修正?

josephallance

劉大哥你終於不在潛水了,歡迎加入我們這個3A大家庭...關於劉大哥你問的問題,我那天看的確有這個現象,覺得是右偏角不夠,您可做個簡單的試驗,把飛機垂直拉起來先弄正來,接著把別碰方向舵,看機子是向哪邊偏就知道右偏角夠不夠.詳細校正飛機的程序可參考彭教授的網站,http://home.comcast.net/~lsjpeng/pattern/patternc.htm,....................................我說你們這些諮詢委員你們也發表一些意見吧,人家都不浮出水面了,你們還在潛水,人家怎麼會感受到我們的熱情勒..........老話一句3A就是練

阿飛.

去年某日西盛的早晨
被這架3A機
飛行柔和的姿態深深吸引