請問f3c的問題？

123

前段時間看日本人到我們著表演F3C靜態就不講了，就講飛行速度眼看他們的飛機飛起來比我的要快好多，但發動轉速並不快，做起動作滿有勁的。看完後回去調自己的幾就調不出那種感覺為什末，機子都一樣FERYA+OS61+HATOLI                                                                         謝謝，我想飛F3C!

阿歆

螺槳有差，不對稱的翼型且帶扭曲的螺槳，升力與飛行速度會比全對稱的螺槳快很多；此外旋翼頭(橡皮)太硬，以及螺槳剛性太高，也是飛不快。

Innovation !

march

原文為123發表。

前段時間看日本人到我們著表演F3C靜態就不講了，就講飛行速度眼看他們的飛機飛起來比我的要快好多，但發動轉速並不快，做起動作滿有勁的。看完後回去調自己的幾就調不出那種感覺為什末，機子都一樣FERYA+OS61+HATOLI                                                                         謝謝，我想飛F3C!


不錯喔!有人注意到這問題,還是在調整觀念上啦!就算你和他用一樣裝備,你調整後飛起來可能還是沒他快!日本選手除了把機子機械部份調整到最佳狀態外,剩下就是適當利用引擎轉速來獲得該螺旋槳最佳扭力!(不論停旋或空中飛行),而這些在我們都用日本裝備情況下可能只佔30%,而70%在於你的衝場直線飛行練習,這有如用雙槳划船,同樣船身及槳;有人能高速直線前進,而有人卻為了修正左右航道而導致速度變慢及浪費力氣,直昇機也是一樣的,所以靜態停旋及空中直線飛行的練習是邁入F3C的基礎.

MJ

原文為march發表。

原文為123發表。

前段時間看日本人到我們著表演F3C靜態就不講了，就講飛行速度眼看他們的飛機飛起來比我的要快好多，但發動轉速並不快，做起動作滿有勁的。看完後回去調自己的幾就調不出那種感覺為什末，機子都一樣FERYA+OS61+HATOLI                                                                         謝謝，我想飛F3C!


不錯喔!有人注意到這問題,還是在調整觀念上啦!就算你和他用一樣裝備,你調整後飛起來可能還是沒他快!日本選手除了把機子機械部份調整到最佳狀態外,剩下就是適當利用引擎轉速來獲得該螺旋槳最佳扭力!(不論停旋或空中飛行),而這些在我們都用日本裝備情況下可能只佔30%,而70%在於你的衝場直線飛行練習,這有如用雙槳划船,同樣船身及槳;有人能高速直線前進,而有人卻為了修正左右航道而導致速度變慢及浪費力氣,直昇機也是一樣的,所以靜態停旋及空中直線飛行的練習是邁入F3C的基礎.


沒錯沒錯，修正機身會造成轉速下降，很佩服那些日本人的非法，光是停懸我就要練很久∼

我已經很久沒飛了........

123

原文為阿歆發表。

螺槳有差，不對稱的翼型且帶扭曲的螺槳，升力與飛行速度會比全對稱的螺槳快很多；此外旋翼頭(橡皮)太硬，以及螺槳剛性太高，也是飛不快。

Innovation !

謝謝前輩回答，我本來就擁有2度扭曲的漿但寰是飛不快，覺得發動機好像不夠勁，因該怎樣去調整才對？橡皮換軟一點的是不是飛行時漿角變化會大點？所以會飛得快點，我準備換了它。

   我想飛f3c!