4G6 飛不起來

ivan2375

請教大大們,我的 4G6 油門加到一半以上才會飛起來,大約離地50公分,油門加到最大變成整台機子原高度逆時針旋轉,但是還是沒有上升,拿在手上加油門測試,發現油門超過大約 60%後,感覺油門加越大轉速變越慢.
油門曲線 0 25 50 75 100 螺距曲線 36 49.5 61.5 72.5 82.5 (原廠設定)
              SWAATS         D/R       EXP   
ELEV         80%              60          30
AILE           80%             60           30
PIT            -71%  
RUDD                            67           15

GYRO/AUX2  0:70% 1:15%

我是新手,很多設定不清楚,有的設定是參考大大們的設定,不知道是我的設定錯誤,還是機子有問題了?請大大們救救我!!!!!!!!

hanphy

NORM油門曲線 0 25 50 75 100 螺距曲線 50 61.5 75 86.5 100 (別用原廠設定)
              SWAATS         D/R       EXP   
ELEV         60%              70          30
AILE           60%             70           30
PIT            -60%  
RUDD                            70            30

SWASH 3SERVOS 120度
GYRO/AUX2  0:70% 1:15%>>>>>這一個是手動
改成 GYRO/AUX2  INH  才能鎖住尾巴
試試看，如有錯：敬請指教!!

ivan2375

感謝 hanphy 大大,

       依您的設定,我設定完後將機子拿在手上加油門測試,油門越高也還是會有感覺轉速變慢,實機測試後,發現可以飛的比較高了,但是飛起來後,還是沒辦法鎖尾,微調向右到底還是會逆時針旋轉? ...................

stan0082

設定如果沒問題，檢查看看馬達與電變的接頭，原廠上面有點上一些熱熔膠，飛沒幾趟熱熔膠會融化，導致電阻過高，轉速不夠的情形，把它拔起來重插看看測試幾次，如果轉速有提升再看看尾伺服機的PIT正不正確，在地上先讓他能鎖尾，飛起來如果還是不行就提高陀螺儀感度，如果有慢速偏移的情況，目前無解，通常只有電池最滿電的情況下能鎖個三分鐘，後面都會慢速偏移

4G6問題很多但是也很好玩!~4G6只有幾個主要問題，震動問題跟供電問題，這兩樣搞好基本上都沒有什麼大問題了

[ 本帖最後由 stan0082 於 2010年4月26日 08:00 PM 編輯 ]

ivan2375

感謝stan0082大大,
       我將陀螺儀感度設到 80% 在地上測試鎖尾正常,可以向左向右控制,但是一起飛就鎖不住了,油門加越大旋轉越嚴重.所以也飛不太起來.

stan0082

那原因很明顯了，因為轉速不夠高，不過你的設定跟我的不太一樣，我的油門曲線跟你一樣是0 .25 .50 .75 .100  但我的螺距曲線是 50.50.50.75.77 這樣設定主要是習慣中點螺距為0的練習，其實手感跟我玩CB100是沒有差很多，螺距如果設太高會造成阻力過高降轉喔，相對的鎖尾自然也不好，如果以上都設定跟我一樣的話還是有問題，就可以嘗試看看馬達的接頭那邊了，上面一定很多熱熔膠融的亂七八糟了吧!!重插看看，動力可以恢復喔!!如果插頭拔不下來那就讓它飛一下插頭燙了點熱熔膠自然就熔化一點了，拔下來把插頭上的熱熔膠清一清吧，插頭如果因為熱熔膠清除變得太鬆可以用電火布繞個兩圈，不然插頭鬆脫也會造成電阻過高的情形喔!此外，不知你測試的時候電池是否滿電，通常4.2V滿電狀態空中鎖尾能鎖個3~4分鐘，後面2分鐘就會開始慢速偏移了，我的4G6全部原廠都設定6分鐘警報器就叫，飛下來電池電壓剛好3.69~3.71。再來談談震動問題，先用我的設定素質去測試，照理來說你油門慢慢推到中點都不會有起飛的動作，可以觀察一下剎車頭是否有雙影或是機子會亂跳亂跑，這就是震動過大所引起的，如果沒有在抓到手上測試中點以上的油門是否有雙影或震動，有震動通常就比較麻煩了點，像是要做好槳平衡、雙槳、主軸橋正，橫軸橋正等等....不過不難喬，只是一拆一裝要花點時間就是了，另外我的陀螺儀感度設定是70%

[ 本帖最後由 stan0082 於 2010年4月26日 08:47 PM 編輯 ]