田宮這個坑實在有夠深

烏丸ちとせ

自從有了TB-03後.就已經深陷這個黑洞
也曾經好幾次想放棄它
原廠C座太軟.無法精準的轉向.
連地上的坑洞都會影響它變形
伺服機大拉力拉到底更可以看到它當場扭曲
於是就不知不覺的改下去了
先從漏油避振換起一直換一直換.換到整台車硬起來了
原本我就是買鋰電來用.而原場底盤是鎳氫電池用的
裝上後電池常卡到傳動軸.結果換了底盤也是會卡到
只好再想辦法隔開了
不過目前這台車還沒全改完.不知道什麼時候才會改完
而我另一台車也才改了一點.比TB-03還輕不知道是差在那邊
今後也會持續改裝的不歸路

[ 本帖最後由 烏丸ちとせ 於 2011年4月24日 09:24 PM 編輯 ]

veilside1300

我當初也是搞這台搞到不想搞 ........

焦桃牌

糟~

我的車車昨天才寄到家裡~

看來要準備封箱純收藏了

breaking8018

請問一下烏丸大大!!
怎麼沒有做出c做強化的動作呢??
這樣不是比較好嗎??
小弟一直想要做c做強化!
但是不知從何做起!!= =!!

烏丸ちとせ

原帖由 breaking8018 於 2010年4月25日 10:54 AM 發表
請問一下烏丸大大!!
怎麼沒有做出c做強化的動作呢??
這樣不是比較好嗎??
小弟一直想要做c做強化!
但是不知從何做起!!= =!!

我是有想過用拉桿去支撐C座
這個方法雖然不錯.但是我如果要改躺平的避振就不能用
想改躺平避振也是為了某些車殼才想到的
結果就只有換金屬C座這方法了
人家YOKOMO原廠C座就是比田宮還硬
而且躺平的避振車種也只有田宮的比較好找料件

breaking8018

喔喔!!原來唷!!
難怪沒有做出c座強化!!
那c座用混碳的也ok八??