新手電車疑問

colmanchang

前輩們好~
我昨天才入手一部中古 4WD的 HL 越野車~ 今天試跑的時候發現幾個問題
1.使用鋰電池7.4V 4000mal 的電池, 油門的比例要調到大約 50% 才能正常的驅動.
2.使用7.2V 1800mal的電池, 油門的比例可調到100% 且能正常的驅動, 速度也比鋰電快非常多.
3.兩種電池都玩沒5分鐘, 車子就有點沒法控制的情況, 而且速度大降, 甚至完全停機. 而只要稍微暫停一下, 就又可以行走(不過速度已減慢很多), 但是很快又重覆剛剛的情況.
請問這可能是哪裡出問題? (電變?馬達?電池?)再則想更換無刷組, 請問有哪些建議? 需要經費大約是多少?

drfa503

一般而言4000的鋰電應該會比1800的NI-CD好，除非是放電C數較低的鋰電，才會有這種情形，
要不然就是鋰電快掛啦，鋰電池最好用平衡器充，也是不然掛很快，
再來原廠HL550的碳刷馬達並不是很耐用，如果想要玩的久一些，見議直接上無刷，
好盈35A就夠用啦，約3張小朋友！

colmanchang

恩恩~~了解~
其實不是4000的鋰電比1800的NI-CD好, 而是我用鋰電時油門只能開50%, 超過的話, 衝出去一下子就跟遙控"失聯"了>"<
我也考慮換好盈的~就試看看大大說的35A組^^~~不過問一下喔~更換會很麻煩嗎? 因為小弟我沒玩過電車= =~看一看電錄應該沒問題能接~主要是馬達齒的部分看得霧煞煞>"<

kuku56788

建議你電變安培數大一點最少70A才能安心狂奔!35A實在太容易燒!

colmanchang

了~~今天附近模型店休息~明天再去了解看看~
對了~那個設定卡的功能是? 為什麼有的有有的沒有?

[ 本帖最後由 colmanchang 於 2010年4月18日 01:48 PM 編輯 ]

andypigy

你的原廠馬達之所以玩久了會發生這種現象是因為
碳刷馬達內的兩顆碳刷因為過熱而發生的物理現象
所以導致馬達暫時無法作動,要等溫度降溫後才可運作
再說因為溫度過高,過不久你的碳刷會燒結在馬達端子上
造成端子尾部凹凸不平(碳刷挾持部份)因而使碳刷加速消耗
之後每玩一次車就要換一組新的碳刷(一次一百元)
還有因為碳刷馬達的效率低,所以導致電池的續航力大大降低許多
到時候如果換好一點馬達(當然還是指碳刷)這時候電變又要升級
來來去去花的錢會相當可觀,這是我過來人的經驗
"所以直接換無刷馬達吧!"
好盈這牌子不錯便宜又好用,故障率蠻低的因為週遭的車友都用這牌子
還沒聽說有出過問題的
至於多少A的電變就要衡量自己的經濟狀況,還有油門的使用情形
一次到位當然是最好的120A將是很好的選擇
我是用60A的因為介於35A與120A中間
我現在用的這顆60A的與35A的相比如果都以全油門狂操,使用電池為(7.4V NIMH 4900)
滿電可以到9.6V
馬達與電變的溫度都還是溫溫的,可是35A這組會很燙而且35A這組的耗電量也比較大
所以我的建議是用60A的,至於120A的這組因為沒用過所以不知道他的特性
可以問問車友或著店家吧
"如有錯誤請糾正謝謝"