引擎該如何調整...
引擎好像有2處可調
一處為調整待速的...需順時針還是逆時針
我的怠速似乎較高一點點
另一處為阻油針...如何調整...是該順時針還是逆時針..
另外聽別人說好像還有副阻油針....我的15級引擎有嗎??
在哪裡呢...
引擎該如何調整...
引擎好像有2處可調
一處為調整待速的...需順時針還是逆時針
我的怠速似乎較高一點點
另一處為阻油針...如何調整...是該順時針還是逆時針..
另外聽別人說好像還有副阻油針....我的15級引 ...
當然有副油針,就在化油器的油門拉桿下有一個小一字型的螺絲,那個就是了.
當然有副油針,就在化油器的油門拉桿下有一個小一字型的螺絲,那個就是了.
哇我也有相同的問題耶邱老大明天下午會去疏洪道飆船嗎如果要去的話小弟就要好好的向您討教一番了
主油針的調混和比的嗎？還有副油針是調什麼啊？
小弟對引擎沒什麼概念，可以簡單跟我說一下嗎？感恩啊！
主油針是油管那支
副油針是控制風門那支
調木精引擎..只要您組裝正確說穿了其實很簡單
1.先找出怠速就是風門那個洞
2.(有二支油針)先調出低速油針...讓引擎在低速時可以穩定住
3.先放大主油針...然後催油到全開..索主油針至約9成高速..
4.然後索副油針至放低速時不會亂叫...
5.就是悟吧!!!看緣份!!!
PS:主油針:中速以下很順,高速死火退主油針..
副油針:催油到全開,放低速會亂叫退副油針...
如果找到低速時可以穩定住..主,副油針它有一進就有一退
簡單吧!!!!
聽蕭大說起來真的很簡單耶！好像只要調高速主油針、低速副油針！
可是前提是正確組裝，不是說每次下水後收工保存前都要把引擎清乾淨嗎？
這樣不是要全部拆卸，如此一來就會重組裝一次，那組裝有問題，調整不就很複雜！？
最近才發現原來油船的動力比電船的動力價格更便宜！
如果可以每次下水後收工保存前都要把引擎清乾淨那是最好...
我的破船全拆卸只要10分鐘..組裝要30分鐘...
如果您想玩更上一級的船..您可以從簡單.準度方面著手
你可以先把主油針、副油針位子記起來..... |
發表於 2005年6月16日 10:11 AM
