我也發一下solo pro電池改法

shouzama

會這樣設計,我認為跟電工學的"安全考量"有關,
跟插拔耐用性考量較無關
電源端一般都會設計成母接頭,負載端是公接頭,
就像家中帶電的插座都是母的,電器用品的插頭都是公的

也因此,供應電源的整流器(充電器)插頭是母的,三動機的插座是公的,
如果將電池的接頭做成公的,意外短路到的機率比較高(PIN腳歪互碰或
誤觸金屬物造成2支PIN短路)

我自己是直接將公的接頭線焊上機板的電源銲接處,電池座不動,
外接電池選用 150mah (S107用的那顆),改焊母接頭,
所以我現在要用原廠電池120mah也行,要用外接電池150mah也行,
誇張一點兩個一齊上(120+150=270mah)也行 XD



外接電池的充電線則是再用一個公接頭+USB接頭+二極體+一段線自製而成,
直接插 USB 就能對外接電池充電,選用左岸製 AC110V→USB 插座(5.0V) &
電池座(DC4.2V)的充電器,再將 DC4.2V 的座改造,用來插原廠電池進行充電
(原廠$350的座充錢省下來 :D)






要充外接電池時,就1~4依序插接,要充原廠電池就 3~4 依序插接 ^^


[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年4月17日 10:45 PM 編輯 ]

kakkoii12

原帖由 shouzama 於 2010年4月17日 07:22 PM 發表
會這樣設計,我認為跟電工學的"安全考量"有關,
跟插拔耐用性考量較無關
電源端一般都會設計成母接頭,負載端是公接頭,
就像家中帶電的插座都是母的,電器用品的插頭都是公的

也因此,供應電源的整流器(充電器)插頭是母 ...

您真是厲害了!!真的改很大!
原廠電池的改裝充電座(母的)是從哪裡找到的?可以介紹一下嗎?

shouzama

沒辦法啊,原廠座充賣得有點貴,
只好自己想辦法了 :P

材料是一個機車常用的 9P 母快速接頭,切一切、修一修,
動一點小改造(對調電源極性,調整彈片位置),
然後用AB膠將座黏上去,完工!
成本<NT$50

kakkoii12

原帖由 shouzama 於 2010年4月18日 12:10 AM 發表
沒辦法啊,原廠座充賣得有點貴,
只好自己想辦法了 :P

材料是一個機車常用的 9P 母快速接頭,切一切、修一修,
動一點小改造(對調電源極性,調整彈片位置),
然後用AB膠將座黏上去,完工!
成本 ...

感謝詳細說明!
果真是DIY達人啊,我也來去找一顆試看看.

shouzama

呵...那就預祝成功囉

不知道各位同好有沒有發現,其實SOAR有兩顆LED閃燈,
這也是我前幾天才發現

一般都是藍光LED閃燈,但主旋槳運轉時,是藍光、黃綠光
交替閃爍,因為我買的是黃色機,白天幾乎看不出來有黃綠光,
那次在晚上運轉才發現好像有白光在閃,拆開一看才確定
它有2顆LED閃燈

一時手癢,找來紅光LED將黃綠光換掉(風險蠻大的,不建議
各位網友也動手改),現在變成藍、紅光交替閃爍了
(雖然又菜技術也不好,還是想與眾不同啊~ )

dawimibi

我的方法跟你的大同小異，我將公插頭直接焊到腳架上的接口，因原來也有接口到主板電源的。原來的電池頭可接顆LED，在腳架電池座上取電，夜航時很有用。電池用母插頭較安全，減少短路的危險。