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BD-5 DIY

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發表於 2010年4月10日 01:56 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
號稱全世界最小的載人噴射機-BD-5
真是可愛的飛機,利用空檔趕快做一架...

實機參考圖...
實機噴射版本...
2168050525_02728526d5.jpg

BD-54.jpg

實機後推版本...
070504322.jpg

070504226.jpg

開工囉!
零件不多一張半5mm珍珠板搞定...
IMG_0512.JPG

IMG_0514.JPG
主體結構完成...
IMG_0517.JPG

IMG_0518.JPG

電池由機身下方開孔進入...
IMG_0520.JPG
塗裝完成...
IMG_0517.JPG

IMG_0520.JPG

IMG_0521.JPG

擇吉日試飛...........成功!
IMG_0651.JPG

IMG_0976.JPG

IMG_1015.JPG

IMG_1020.JPG

IMG_1025.JPG

IMG_1042.JPG

[ 本帖最後由 bento 於 2010年4月10日 06:45 AM 編輯 ]




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發表於 2010年4月10日 03:15 PM | 顯示全部樓層
漂亮,好手藝!!
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發表於 2010年4月10日 03:18 PM | 顯示全部樓層
高手
實機螺旋槳的角度看起來很小
大大的BD-5的螺旋槳角度就很明顯大很多
請問逆推的角度要如何決定呀?

[ 本帖最後由 jefflai 於 2010年4月10日 03:21 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年4月10日 11:19 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jefflai 於 2010年4月10日 07:18 AM 發表
高手[m17]
實機螺旋槳的角度看起來很小
大大的BD-5的螺旋槳角度就很明顯大很多
請問逆推的角度要如何決定呀?

螺旋槳推力線(黑色虛線)須通過阻力中心點(黃色圓圈處),才能達成穩定飛行的目的...
經觀察,實機螺旋槳沒有太大的偏角,理論上飛行時應會造成機頭下壓,
但是其水平翼面有俯角(升舵),應能平衡推力造成的下壓力量...
但是遙控飛機如果這樣做,會造成推油門平飛,但是收油門就變成抬頭....
DIY的BD-5主翼及水平尾均成水平,機身短、馬達位置高,所以才會有如此大的上偏角....
偏角調整完成後,正、倒飛均不需補舵....好玩!!
型板及製作過程如下,有興趣的大大一起做來玩喔!
[url=http://www.parkjets.com/bd-5-microjet/]BD-5 Microjet-f[/url]
IMG_10421.JPG

[ 本帖最後由 bento 於 2010年4月10日 03:43 PM 編輯 ]
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發表於 2010年4月11日 12:15 AM | 顯示全部樓層
真甲讚ㄟ拉..佩服DIY的精神與想像創作  讚拉!!!~~~~~~~~~~
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發表於 2010年4月11日 12:16 AM | 顯示全部樓層
原帖由 bento 於 2010年4月10日 11:19 PM 發表

螺旋槳推力線(黑色虛線)須通過阻力中心點(黃色圓圈處),才能達成穩定飛行的目的...
經觀察,實機螺旋槳沒有太大的偏角,理論上飛行時應會造成機頭下壓,
但是其水平翼面有俯角(升舵),應能平衡推力造成的下壓力量...
但是遙控 ...

請問何謂阻力中心點(重心嗎)
推力線高於主翼的機種是否都要做這樣的修正
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