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發表於 2010年4月7日 03:30 PM
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我有遇發帖飛友的這種情況，都是關機後要再飛時對不到頻。
但容我先解釋一下名詞以免混淆。
一般飛友說的對頻，有兩種，一種是新接收機要BIND到遙控器之程序，BIND之意為束縛’約束之意。但我想在中文裡應該用註冊或登錄，較為恰當。
令一種是開機時遙控器與接收機間，約定此次飛行使用哪些頻道通訊的對頻。
新接收機要註冊(BIND)到遙控器之程序，A6100註冊插頭(BIND)一定要插在BATT，不然不能BIND註冊。
電源或電子變速器BEC插頭插THRO，送電源給接收後，進行註冊(BIND)。
接收機紅燈開始閃爍。壓按著遙控器後面的按鈕，開遙控器電源，接收機紅燈會滅掉，此時遙控器後面的按鈕可以放掉。註冊(BIND)完畢，接收機紅燈會恆亮。先拔除註冊插頭，再關電源。
第一種情況是要飛時對不到頻，我本身也遇過好幾次，接收機燈一直不亮，但我沒有重新註冊，我只是將發射機拿遠一些。再重開電源，不要放在直升機或車子旁邊就可以了。
以下是我聽HORIZON的人告訴我的(各位參考一下) : 因為DSM2遙控器在開機時，會接收現場有哪些頻道已有被佔用，然後挑選潔淨的頻道，並命令接收機用這個頻道接收遙控器的命令，這時接收機燈會亮，表示可以開始正常工作。但是有時遙控器打開時遙控器與接收機始終無法完成這個動作，是因為現場空中有很多訊號所致，有的訊號雖然在很遠地方，但剛好被週遭建築或車子反射，而被遙控器接收到。導致挑選不到潔淨可用的頻道。這時將接收發射都關掉，將發射機換個位置。再重開電源，就好了。
第二種情況是飛友的機子，我幫他們試過第一種方法無效。
然後檢查並調換接收機、電變、伺服機、等等東西。
交叉比對後，發現將電變插在油門的線拔掉，並直接用4.8V電池供電。重新註冊(BIND)，就沒這現象再發生。
然後換顆電變也沒問題。
因SPEKTRUM 註冊是將負極與訊號導通，我懷疑那顆電變有訊號與負極之間導通的問題。
建議先將所有插在接收機的伺服線拔掉，依正常程序註冊(註冊插頭要插在BATT)
單純用4.8V電池供電插在THRO，開電源後進行註冊(BIND)。
註冊(BIND)完畢。先拔除註冊插頭，再關電源。
然後先不要接上任何其他設備，只用4.8V電池供電，測試是否會又有對不到頻的狀況，
來排除測試是否是其他設備有訊號與負極之間導通的問題。還是接收機本身有問題。
最後一情況是一位新手飛友發生的，是開啟錯誤記憶，
SPEKTRUM註冊(BIND)時也同時發送了編號給接收機。
這個記憶機號只能對到這個接收。雖是同一架飛機。換個接收也要重新註冊(BIND)，
同理，選錯記憶機號，也是對不到。
這是防止帶多台飛機，結果忘記叫出正確記憶機號。而誤用別台的設定飛行。那往往以墜毀收場。
以上經驗，提供參考。
[ 本帖最後由 DAVID.LIU 於 2010年12月18日 01:23 PM 編輯 ] |
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