分解Saito 91

阿飛.

飛友的saito 91因之前換錯培林導致引擎運轉時會甩油出來
所以飛友委託小弟處裡前培林會漏油問題
以下圖片是分享紀錄過程
照慣例還是拍張完整的相片，檢視引擎外觀，發現飛輪有小凹小弟判斷可能是之前的拆卸用敲打的!!!

簡單的工具就可以把整顆引擎拆光光
有沒有看見尖尖一根的工具!!這支相當的重要!!引擎順不順就要靠他了

拆引擎的過程就省略掉啦!!看見引擎內部都是繡斑不處裡很難過!!
以下是凸輪軸清理前!!

經過處裡的凸輪軸!

拆飛輪一定要這個工具!!千萬不能敲敲打打!

輕輕鬆鬆退下來，飛輪上的傷痕是之前造成的!!

甩油的原因就是這顆培林!!

有油封的培林才可以防止漏油

銹點斑斑的曲軸!!有的處裡了

再一張

處理後的曲軸!

側面來一
張!

連桿也是要處裡一下

處裡後


[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年4月6日 02:38 AM 編輯 ]

JackieLee

請問阿飛,
清理這些銹斑, 是用哪一種清潔劑呢? 我想過程比較重要 ....

阿飛.

活塞積碳相當的嚴重，只能盡力清理了!!

只能清到這樣的程度!積碳實在太難搞!!

接下來清理排氣閥桿積碳!!拆解閥感時E扣要相當小心，如果被彈掉了就不妙了!

取下的閥桿積碳硬梆梆要相當耐心的處裡!!這部份也只能盡力而為

清理過後的罰桿!!

阿飛.

原帖由 JackieLee 於 2010年4月6日 10:24 AM 發表
請問阿飛,
清理這些銹斑, 是用哪一種清潔劑呢? 我想過程比較重要 ....

小弟處裡銹斑沒有用任何的清潔劑!!
只用迷你魔機器加上軟性拋光刷把表面的銹斑處裡掉
活塞積碳部份是用3M清積碳藥水
將活塞浸泡至藥水讓積碳軟化後再進行處裡
過程要一一拍攝小弟也只能盡力

JackieLee

讚啦 ! 可以叫您第一名嗎?

阿飛.

四衝引擎拆裝最擔心的就是正時對不準!!
在此分享一下Saito如何固定正時齒輪
固定齒輪就靠它!!!!

大家如果有拆過saito的引擎應該都會發現凸輪軸上有一個洞!!這個洞相當的重要

將錐形的固定棒插入這個洞!!但是要怎麼插勒???

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年4月6日 03:44 PM 編輯 ]