偉峰新大腳 無刷選擇

xv0106

看了豪大 的偉峰 新大腳 開箱 加 測試文

我也購入這台當作第一台入門遙控車啦!!

今天在中壢發現到一個很大的溜冰場 一圈因該差不多是接近兩百公尺

原廠RTR剛買來，原廠V6 配上大腳 全速已經讓我覺得還可以接受了~ 新手感覺蠻快的 一操控不好就撞了!

玩了一個星期多後的今天

在這個場地跑的時候，開始覺得原廠速度滿足不了我了...

現在原廠 V6 配上 HARD 3300HMA的電池 差不多可以跑25~30分鐘

這台新偉峰大腳

目前考慮兩組

哲大的 SAE 的無刷組  

1.45A全功能碳無刷共用電變+540s短版3700kv
2.加強版全功能45A車用無刷4000KV動力組合

主要是希望換了無刷 動力有較明顯的提升 電池的續航力比原廠久一些

有看到哲大在拍賣上的回應

第一個3700KV 用在大腳 扭力會稍嫌不足 起步會有問題 那哲大貼的建議是買第二個 4000KV的

我是有爬一些文章

但還是有點好奇 無刷的扭力跟KV值的關係?

我看到的資訊 似乎是KV越小 扭力越大 (如果有錯請指教)

謝謝

f891037

睡前的一回！
是的無刷KV值月高 速度越快！（相對的扭力小）！

但為啥哲哥建議用4000KV勒 不是應該選扭力大（KV低）的嗎？
我想短版3700KV的那科是屬於速度類型 所以扭力比較弱！
而且運行溫度也比較高！相對的對大負載的大腳不是很好！

而4000KV的雖然速度又比3700KV更快
但是4000KV那顆是長馬達！應該同時兼具有扭力！
就像是四驅車馬達一樣 有速度 扭力 速度兼扭力 3種！

另外...速度也跟你 餵養的電池 有關！
HARD相對於EP VB來講爆發力較普通 所以速度也較慢！
（當然價格上也差很多...所以恩...＠-＠）

換成無刷的話 容量越大越噴！
放電C數（或A數）越高 越噴！
電壓越高 越噴！（碳刷電變不可以通11.1V喔！）
目前哲排無刷通11.1V最穩定！

xv0106

原帖由 f891037 於 2010年3月21日 05:02 PM 發表
睡前的一回！
是的無刷KV值月高 速度越快！（相對的扭力小）！

但為啥哲哥建議用4000KV勒 不是應該選扭力大（KV低）的嗎？
我想短版3700KV的那科是屬於速度類型 所以扭力比較弱！
而且運行溫度也比較高！相對的對大負 ...

謝謝您 這樣看來4000KV的是首選!!
不好意思 再請教一下~
您說到的電池 感覺會差異的非常明顯嗎? 對於HARD 跟您所提到的 EP VB
換成無刷的話 容量越大越噴！   (這我不懂耶 為什麼容量越大越噴? 難道不是可以跑比較久嗎?)
放電C數（或A數）越高 越噴！
電壓越高 越噴！   (那就是說 現在我用7.2V 鎳氫  如果換上11.1V鋰電池 也會有明顯感覺 速度上的提升?)
目前哲排無刷通11.1V最穩定！   (那我先用7.2v 鎳氫 先跑跑因該不會出什麼問題吧! 這個月預算差不多了 ... )
還有壓~ 改完有想要漂移
大腳車要飄移 我有看到有人是把胎皮拿掉 換成水管胎
另外一個想法不知道行不行得通?
買1:10房車車框 + 甩尾胎 + 把避震調到最硬 (我知道比例看起來會很怪... )
謝謝~

[ 本帖最後由 xv0106 於 2010年3月21日 05:17 PM 編輯 ]

@阿豪@

壞人來了...
我之前這台車是配 SAE 70A 電變 + SAE 3300KV 無刷.齒比維持原廠.電池是11.1V/2100MA/25C.速度絕對讓你滿意.但缺點有二:
1.一個電池只能跑4分鐘
2.大直齒跟馬達齒請換鋼製品.否則秒殺
SAE 45A + SAE 4000KV 這組只能使用7.4V的電池.如果用11.1V以上45A的電變擋不住.我所有的車都是用11.1V.所以電變才買70A的.這台車不必跑太快就會失控.因為胎皮太硬毫無抓地力可言.所以小玩就好.不必浪費太多錢在這台車上...供您參考
無刷馬達:
KV值越高轉速越快.相對的扭力越小.跟實車一樣.大家都是用一檔起步.因為扭力大.高速用尾檔行駛.因為轉速高.
像大腳這類車種因為車重再加上輪胎也大.所以起步重脫是一定的.如真要換無刷.建議找外轉無刷.因為外轉無刷扭力會比內轉還大很多...

[ 本帖最後由 @阿豪@ 於 2010年3月22日 09:52 AM 編輯 ]

f891037

原帖由 xv0106 於 2010年3月22日 01:16 AM 發表 謝謝您 這樣看來4000KV的是首選!!不好意思 再請教一下~您說到的電池 感覺會差異的非常明顯嗎? 對於HARD 跟您所提到的 EP VB換成無刷的話 容量越大越噴！   (這我不懂耶 為什麼容量越大越噴? 難道不是可以跑比較久 ...

哈！昨晚要睡了！
所以回的比較簡單！

EP和VB還有一條（特價中的ACE）雖然容量上都比HARD來的高
理論上不能比！
不過這3個
爆發力十足！速度我不敢說有加快很多（畢竟每個人的快...定義不同）
但是爆發力
按下油門聽聲音
你就之！

同油門力道HARD按下去比較和緩！其他那3廠牌向是按下去就有
小爆走
的感覺！
容量方面
容量越高時間越久是對的！

為啥說 容量越大越噴...其實有點個人感覺啦！
容量大的電池 爆發力持久性高！感覺起來也比同排較小容量 來的放電強一點！

再來哲排無刷電變使用電壓範圍7.2V-11.1V！
也就是7.2V鎳氫 7.4V鋰電 11.1V鋰電都可以用！
沒有說一定要用11.1V！（我只是因為現在人大部分都喜歡為11.1V的飼料）

就像...會長的 資深會員 豪哥就是！

最後改甩尾的地方...我不知道 大腳的六角輪座是不是12MM的！
是的話換一般車的輪胎到應該是可以！但是相對的 車子會變很低！
不過通常人家好像是用更大尺寸的水管下去修給大腳框用！
避震方面...通常是調很軟...不是很硬！

大腳甩尾 可能會 跳來跳去的 嚴重可能會翻！ 重心太高了！

kuku56788

我也是住中壢!你說溜冰場在哪?? 我大腳目前都玩4S鋰鐵有機會可以交流一下!