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退伍後第一台...

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發表於 2010年3月17日 02:26 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟退伍後目前工作中..準備把當初沒搞成功的雙車貓再次搞定!
這次意外收詢到好物...ETTI輕量主軸 ! 不過槳必須使用1/8英吋規格...誰有1/8轉3/16的套統?
不用在搞固定片啦...爽度大增!!!! 以下是當兵前固定片裝的樣子...
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=74346&highlight=B
無奈像機不在身邊 只好用手機先拍照...還請大家包含唷!
不過槳必須使用1/8英吋規格...誰有1/8轉3/16的套統?


船殼: Banbdit S
電裝: 540 8XL * 2   
電變: BK9920 * 2
電池: 5S~6S
槳  : X442 L/R

[ 本帖最後由 ffx80314 於 2010年3月17日 02:33 PM 編輯 ]
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發表於 2010年3月17日 03:14 PM | 顯示全部樓層
期待試車...
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發表於 2010年3月17日 09:29 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ffx80314 於 2010年3月17日 02:26 PM 發表
小弟退伍後目前工作中..準備把當初沒搞成功的雙車貓再次搞定!
這次意外收詢到好物...ETTI輕量主軸 ! 不過槳必須使用1/8英吋規格...誰有1/8轉3/16的套統?
不用在搞固定片啦...爽度大增!!!! 以下是當兵前固定片裝的樣 ...


大頭弟~
2年後已經有更多人的寶貴經驗可詢問, 問一下加菲達人輕鬆花小錢可達到你想要的!
千萬不要問貓魔 = 雨辰
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發表於 2010年3月17日 10:23 PM | 顯示全部樓層
記得這組power trim
prop shaft部分韓國原廠是5mm縮成1/8
不知這組對岸仿造後是否忠實按照原尺寸
如果是4mm縮成1/8就比較麻煩
可能連power trim本身都要修改
我也曾經動過把手中BanditS改雙車的念頭
無奈找不到約x435大小的正逆槳
之前雨辰好像說有CNC製作的鋁合金正逆槳
不過價格恐怕不便宜
但power trim及prop shaft可以不用改直接上
以你這樣的設定
(540XL+X442)X2的耗電力會嚴重超過你的電池放電能力
而且槳太大不利於設定至高轉速
屆時將重演雨辰於三坑上演的垂直起飛秀
如果是我會把電裝設定成
馬達: 540 S~L * 2   
電變: 亞拓75A等級 * 2
電池: 6S 5000mAh
槳  : X435 L/R
這樣重量不會增加太多
軟軸及船具強度的要求也不會太高
動力也有相當的水準
電池狀況好的話破個120相當輕鬆
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 樓主| 發表於 2010年3月17日 11:04 PM | 顯示全部樓層
因為老盃的雙車要上ETTI馬達 所以就整組掉換過來我這邊用了!
這組的軸的確是4MM轉1/8英吋 所以跟雨辰討論後因該是prop shaft我換成3/16的 然後買1/8轉3/16套桶把prop shaft跟槳都各套一個下去!
加菲你看我這樣的做法可以嗎? 如果不行因該要怎麼修改??
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發表於 2010年3月18日 12:04 AM | 顯示全部樓層
不過槳必須使用1/8英吋規格...誰有1/8轉3/16的套統?
这個沒有現成的,有興趣我可以幫你搞兩個,你到時問雨辰要。
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