CB100 問題

ivan2375

請教大大們,CB100 要停懸停不了,對尾時會繞圈圈,只要動尾舵就會有大幅度的動作,這是甚麼問題?
要怎麼調整?也因為這個問題導致摔機了,好像主軸歪了,導致會震動,拆下來看主軸,用目視很難看的
出來到底哪了歪了?請問大大怎麼調整主軸?

stan0082

CB100應該沒尾舵機這東西，停旋繞圈圈很正常，要一直修正，直升機的慣性不是飛上去就停在那不動，你要直線衝刺可能都不會很直，另外，左側飛會慣性向後飛，右側飛會慣性向前，這個手感要注意一下，要撇開自己原本沒玩過直升機對直升機的認知，他不是只催油門就會停在那邊乖乖的，不然那個不叫停旋訓練，那個叫油門訓練

ivan2375

感謝stan0082大大,因為只有先玩過lama2-1,後來買4G6,但是買來就摔,玩模擬器也有一陣子了,在模擬器上停旋也還可以,但是拿到實機4G6後,感覺還是差很多,在論壇上看很多大大都建議可以先玩CB100,所以就在入手CB100,但是還是覺得不是很好控制,對尾停旋控制在0.5M內晃動還可以,但是只要一打舵或是尾旋轉個方向,機子就會自己有大動作的晃動或是急降,就要補油門,而且還不是補一點點而已,待動作回復後又要趕緊降油門,不像lama2停旋可以幾乎不太會動,
       由於是新手所以不知道這樣到底是正常嗎?看很多大大也說CB100可以調機到很穩,放手10幾秒,因為我
看不到影片,所以也不知道是否如我所想的,停旋應該就是停在那個地方不太會動?
      此外可以教我怎麼調整主軸嗎?因為撞到後,機身會震動,看過依些大大的文章說應該是主軸歪了.

謝謝!

stan0082

放手停旋，不是停在那不動，不動搖控器的情況下，機子會慢慢偏移，偏移到離開該範圍，檢查主軸的方法我是用主齒輪跟馬達的銅齒交接的地方來查看，用一點點油門來看主齒輪是否會跑高低齒，如果你看到你的主齒輪在銅齒上跑上跑下的，那麼主軸應該就歪了，不過我覺得CB100對於震動的影響還算可以，主軸只要肉眼看不太出來歪了，其影響不大，可以用降低陀螺儀感度來補正

hfb

原帖由 ivan2375 於 2010年3月15日 12:04 PM 發表
機子就會自己有大動作的晃動或是急降,就要補油門 ...

就是訓練你反應根4面旋練的札實度,CB100已經很鈍了打錯舵還有的救,4G6動作會更快救的機會就小很多.
雙槳機根單槳機穩定度是不能比的

原帖由 ivan2375 於 2010年3月15日 12:04 PM 發表
很多大大也說CB100可以調機到很穩,放手10幾秒,因為我
看不到影片,所以也不知道是否如我所想的,停旋應該就是停在那個地方不太會動 ...

不太可能都不動因為CB100輕調的再好都會被自己產生的風吹偏
不過我倒是試過CB180Q再無風的公園3層樓高度停旋10秒完全不動(比較重)

原帖由 ivan2375 於 2010年3月15日 12:04 PM 發表
請教大大們,CB100 要停懸停不了,對尾時會繞圈圈,只要動尾舵就會有大幅度的動作,這是甚麼問題?
要怎麼調整?也因為這個問題導致摔機了,好像主軸歪了,導致會震動,拆下來看主軸,用目視很難看的
出來到底哪了歪了?請問大大怎麼調整主軸? ...

正常
單槳機就是手要不停打舵微調修正偏移
打尾舵會有大動作應該都是固定方向,打久就習慣往相對方向補舵量
調主軸就是在一片玻璃上用麥克比塗黑一塊,用手電筒照相主軸
,而主軸在黑色玻璃上滾看露光,再用鉗子矯正

linmouseen

CB100沒尾舵嗎?????