450主槳夾改善DIY

freedomlkk

450主槳夾曾發生主槳夾培林故障(造成內外框分離) ,培林內框取不下來的問題?
後來我就將槳夾加工如圖說明,就不用怕內框分離的問題了,供參考!

freedomlkk

劃個圖說明一下:
450的主槳夾靠近主軸的培林是小棵的(外徑較小),靠近槳方向的培林是大棵的(外徑較大)
所以誇張點把整圈磨掉也射不出來(那一圈是阻擋槳夾往主軸內縮的鬆動抑制),何況祇磨除一小缺口,供參考!

[ 本帖最後由 freedomlkk 於 2010年3月7日 03:11 AM 編輯 ]

spork

好專業阿！  看不太懂

原帖由 freedomlkk 於 2010年3月7日 02:57 AM 發表
劃個圖說明一下:
450的主槳夾靠近主軸的培林是小棵的(外徑較小),靠近槳方向的培林是大棵的(外徑較大)
所以誇張點把整圈磨掉也射不出來(那一圈是阻擋槳夾往主軸內縮的鬆動抑制),何況祇磨除一小缺口,供參考! ...

freedomlkk

原帖由 修車人 於 2010年3月8日 09:01 PM 發表
如果是V2的版橫軸都是一樣大.這樣是有可能會射出喔~

引用亞的規格圖如附件:
1.槳夾是以培林固定所以是跟培林有關,而靠近主軸側的培林外徑是7mm,靠外部的一個外徑是8mm,還有肉厚保持好像不會脫落射槳吧![x11]
2.你說的那種情形應該是橫軸螺絲脫落或斷裂所造成的射槳吧!

[ 本帖最後由 freedomlkk 於 2010年3月9日 04:32 PM 編輯 ]

spoonek4

有必要嗎??搞不懂你是哪一個拿不出來!!!是止推軸承還是裡面那顆??
要是裡面那顆內外框分離還真是厲害!!!!

葉翰霖

原來連電鑽都用上了，還好我沒繼續搞.....
我上週就因為想拆橫軸下來檢查，裝回去時太用力把陪林給頂壞了，就是這種狀況什麼工具都拿不出來，最後趁手還沒受傷前放棄了，買一組新的吧！
另外，尾管後夾座有一根很長的螺絲斷在裡面也取不出來了，整組尾波箱又報銷 ，只能當台肉了，對於金屬件越來越沒信心，所以最近敗一台塑膠版的EP425來摔摔看，一樣的零件只是CNC金屬價錢差了將近五六倍 ，
以前以為金屬的比較耐摔這個觀念我改變了，只是看起來比較屌在空中翻比較堅固虛位較少，但摔了都一樣啦，等會翻了再來考慮金屬的

[ 本帖最後由 葉翰霖 於 2010年3月13日 09:01 AM 編輯 ]