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化油器拉桿

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發表於 2010年3月3日 10:05 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天在玩的時候 化油器連接 油門私服拉桿頭 那ㄍ斷掉了
他原本是用一跟鐵絲 凹成Z那種拉的
我把他改成 用圓頭 結果洞磨大了 就很容易斷掉..
已經壞2個了 沒備用的了
請問那ㄍ較什名稱 買的到嗎 DSC00746.JPG




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發表於 2010年3月3日 11:08 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 陳小翔 的帖子

1.應該沒有在單賣那個零組件吧!
2.換一顆化油器&或找一顆孔徑一樣的化油器裝上即可!
3.自己照原尺寸手工製作一片!
4.你的引擎是那一顆幾級的?化油器是幾mm的?
我找看看我這有沒有你適用的!
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 樓主| 發表於 2010年3月4日 12:16 AM | 顯示全部樓層

回復 2樓 阿浪 的帖子

CEN  12級的 10m
手工作 要拿什麼材料著手
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發表於 2010年3月4日 03:04 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 陳小翔 的帖子

IMG_0338.JPG
IMG_0339.jpg
這顆引擎是CEN  NX-12級側排全牙引擎(缺少引擎後蓋)其他都OK!
化油器是使用左右2顆螺絲鎖住的!(圖二紅色箭頭處)
應該跟你的是一樣的!
而右邊那顆化油器是一般10mm的!

[ 本帖最後由 阿浪 於 2010年3月4日 03:07 AM 編輯 ]
IMG_0340.JPG
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發表於 2010年3月4日 06:44 AM | 顯示全部樓層
提供一點意見做為參考~
1.加工方面,也許你可以裁一片較大鐵片加以焊接在原化油器拉桿上,再鑽孔
2.不要對原本較小孔位的化油器拉桿擴孔,而是找較小的球頭來使用;不要用化油器去牽就球頭,用球頭去搭配化油器,或把塞不進化油器拉桿的球頭磨一下,塞進去再焊死。

當然以上本人沒實際用過 其實你那種化油器,只要把油門行程調整好(需搭配油門伺服拉桿調整),在回油時SLOW位置還是可以準確回到定位(可以把伺服中立點調後面一點便可以)。
這有一個基本要求,你的槍(板)控,必須是液晶的,如果是用旋扭(如F牌MJ)就有點給它...........以下略~不會解釋

感謝浪大對車友的支持~
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 樓主| 發表於 2010年3月4日 12:17 PM | 顯示全部樓層
感謝大大的解說
請問焊接 是用焊電池那種銲錫焊嗎
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