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機王殞落之0228龍磐記實

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發表於 2010年3月2日 03:09 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今年的南風來得特別早,二月的最後一天,熱浪已然成型。龍磐接連幾天的西南風,空氣中洋溢著夏日的味道,連春季似乎都消失了。

「這該不會是上半年斜坡季的最後一次好風吧?」我心想。

農曆新年假期彷彿放得不太過癮,上班這碼子事兒顯得那麼點荒謬,除了計劃三月旅遊之外,遇著龍磐好風,當然要想辦法給它舔乾淨,於是就在週三吧?已經開始跟牛老大相約週日的飛行。果不其然,連續一週的西南風,到了週日清晨兩點,風速陡降,依據孔明赤璧借東風,以火燒連環船,大破曹操的經驗得知,由強風陡降為弱風,往往就是風向開始轉變的前兆。

講得好像跟諸葛先生很熟,其實我是看電影的。

因為副駕駛今天要加班,所以小葉、牛老大跟我,難得三個男人連袂同行,抵達龍磐之後,第一件事就是去找harbeth的LUNA機頭,可惜忙了半天,連影子都沒見到,倒是牛老大看見一隻野兔,樂得很!

本日龍磐飛行情況如何?來看照片:



由氣象預測得知,今天龍磐的風速呈上拋物線軌跡而變化,上午開獎結果如何?



嗯,一邊說13.8米,另一邊說16.3米,而秘書長用舌頭得知,差不多15米啦!連風速計都懶得拿出來了。



雖有好風、多雲微晴等利多條件,但龍磐今日卻蒙上一層霧。怎麼回事兒呢?原來崖下有火苗。嗯,斜坡風加上熱氣流不知道會怎樣?



結論是會飛得很兇。



小葉祭出NYX DS,升空30分鐘後準備降落(同樣不拖戲,表示誠意)。

這台NYX DS的塗裝很奇特,全機純白,就兩片副翼搞成紅色。據說這是當時原廠所犯下的美麗錯誤,無心插柳的結果,反而讓這台飛機極具特色。



除了我們三人之外,阿堂、阿昌、阿澤及王岳大哥今天也有來喔!接下來上場的是阿澤的DG600。



緊貼陵線飛行的機王,很美。



因為風況不錯,今天到場的DG600一共有五台。



王岳大哥飛的仍舊是一台秘書長叫不出名字的飛機。牛老大偷偷湊過來問:「王大哥的飛機是不是都有歷史啦?怎麼看起來都很奇怪?」秘書長心想:「你不知道王大哥是滑翔機界的前輩之一嗎?既然是前輩,拿出來的飛機跟大家都一個樣,那不是遜掉了?」



小葉拍照很有誠意,趴到地上去了。秘書長又想:「回家一定不是你在洗衣服」。



這是牛老大的機王,在過去幾個月的飛行記實中,已經出現很多次,也許觀眾都不想再看了……。

話說日本人喜歡櫻花,據說有個典故。以櫻花與菊花為例,櫻花是在盛開得最亮的時候,就會離開枝頭而凋落。所謂落櫻繽紛;即便凋零,也要堅持美麗的落幕。



同時飛行的五人小組。



雖然已經照面過幾回,但我對這架它的介紹詞仍是:不知名飛機。



一會兒俯臥,一會兒平躺,姿勢還蠻多的嘛我說。



更加肯定小葉回家不用自己洗衣服。有沒有看到纏在小葉右臂上的相機頸繩?CANON 7D喔!各位C家的忠實客戶,近期內CANON C/P值最高的中高階機種,就是這台了。



王大哥的飛機準備降落。從角度來看,這張應該是趴在地上按快門的照片;又,拍照的人是秘書長,因此我們可以推論,秘書長回家也不用自己洗衣服。

雖然副駕駛沒來,但我可不能讓她沒面子,這衣服的確也是賢妻洗的啦!



然後阿昌降落了……。



阿澤也降落了……。



阿堂也降落了……。



龍磐的草地上,突然就停了三架機王。這怎麼回事兒,不是飛得好好的嗎?怎一傢伙全降了呢?



降落後的飛友,陸續走向遠方。

這是一個遺憾的時刻;就在機王列隊衝場翻飛的時候,牛老大的DG600突然不聽使喚,開始逆向飛行。正在拍照的秘書長發現航道不對,同時也聽到牛老大喊NO 控,然後機王便以極高的速度撞向山崖,眾人一片驚愕!

紛紛降落之後,現場兩人留守,救難小組傾巢而出。因為清楚見到墜毀方位,我原以為很快就能撿回殘骸,未料一群人忙了半天,這近四米翼展的逽大飛機,居然就這麼憑空消失,完全不見蹤影?



我不知道其他人在崖下有沒有看到什麼有趣或奇怪的東西,但秘書長按著墜機方位下崖,沒看到殘骸,倒在一處只容得一人通過的狹小岩壁間,見到一只天燈、一個飲料罐及好幾坨用過的衛生紙。我望著尖銳的石壁心想:「嘖嘖嘖,真有情趣……。」

至於牛老大更新鮮了,飛機沒找著,倒是撿到一個女用皮包、皮夾,皮包裡頭還有一串車鑰匙,皮夾內則有某位女性的身份證、健保卡、信用卡、昨日在墾丁地區消費的發票,以及一張20萬元支票等物件。丟失的人一定很著急吧?我們在回程時,將東西送到恆春分局。



遍尋未果之後,救難隊撤回,而晚到的小劉老師同樣用DG600,填補了失落的龍磐天空。



阿堂及阿澤,替阿昌擲機。從兩個人一起出手的情況看來,風勢增強了;但也有可能是責任分擔,這萬一怎麼樣了,兩個人一起賠,比較不會那麼貴。



兩年前第一次替阿昌拍類似這種角度的照片,我一直蠻喜歡這種場景的感覺。



阿堂的飛機,則是由阿澤跟王岳大哥代為擲機。



經驗告訴我,15米以上的風況,由兩個人共同擲機是不錯的選擇,理由如前所述。咱們來看連續照片。



今日龍磐風速就在15米上下,所以一個人擲也不會太困難;同樣可參考連續照片。



龍磐真的是像真機天堂。



海天一色的風景,適合優雅的飛行。



雖然免不了會有意外發生,但我總認為哀悼只要三分鐘,我們應該即刻向前!所以秘書長突然想起阿道前輩……。

「牛老大,你跟小葉、王岳大哥要不要一起辦送人?」



不過秘書長瞄到草原上突然來了遊客。



所以一邊替機王拍照。



一邊為遊客留影。

喵的,秘書長真有偷拍的天份;鏡頭明明對著牛老大,按下快門卻出現這種效果。



看起來是人為縱火;原本的白煙突然冒出黑煙,顯然有人火上加油了。國家公園內發生這種事,理當立刻報警處理,以免生態遭到浩劫,但秘書長心裡又想,這如果沒了林投樹,找飛機就方便多了。

秘書長今天飛飛機,想的事情還真是蠻多的。



晌午,空中剩下小劉老師及阿堂。我放慢快門,想呈現飛行時的速度感。看這照片,我又想起老二那句:「X,拿金ㄟ咧!」



快門加快25倍,就乖乖停住了。



阿澤開始拆飛機囉!



最後一位到場的阿州,何時才要把太陽鳥拿出來溜溜呢?趕緊上手,咱們南台灣的比賽型飛友,就多一位高手囉!

回程,午后仍舊耀眼的陽光令人睜不開眼,有點昏昏欲睡。車子平穩的接上88號快速道路,牛老大的手機突然響起,原來,警方已聯繫上龍磐崖下的皮包失主,而失主來電向牛老大道謝。據對方表示,她日前到墾丁遊玩,除了一位兩歲的小孩之外,還是個孕婦。皮包應該是被歹徒順手牽羊拿走的,累得他們請鎖匠開車門鎖,又向警方借錢加油才得以返家,而今現金雖有損失,但起碼重要證件、票券等重要物品失而復得,讓她感謝不已,並希望牛老大可告知地址,以便致謝。

如果不是機王失事墜毀,有誰會不辭辛勞往龍磐崖下鑽?而她失竊的皮包,也不知何年何月才能再重見天日了。牛老大堅持失主無須客套,也不願告知地址,從後照鏡裡,我看到他愉悅的笑容;如此巧合的機緣,我想這仍舊是個特別的飛行之旅。

後記:

猶記得上篇龍磐記實中,才剛提到牛老大在龍磐降落是保持「完勝」紀錄,回程時他若有所思的說,這下子可就不「完勝」了。我停頓了一下,告訴他:「仍舊完『剩』;因為這回『完全沒有剩』!」摔飛機又不帶作業回家,勇哉牛老大,真有你的咧!




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發表於 2010年3月2日 03:31 PM | 顯示全部樓層
難到這裡有百幕達三角嗎
這麼大又白色應該很好找吧
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發表於 2010年3月2日 04:25 PM | 顯示全部樓層
D300S N家的粉優啊..
"..
快門加快25倍,就乖乖停住了
                                              .."
快門居然拉到1/2500
效果不錯ㄟ

好文章..
有身歷其境的感覺.....

[ 本帖最後由 yp9096 於 2010年3月2日 04:27 PM 編輯 ]
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發表於 2010年3月2日 05:07 PM | 顯示全部樓層
同梯ㄟ....真享受....出門不用帶牽手
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發表於 2010年3月2日 08:21 PM | 顯示全部樓層
5為李師科
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發表於 2010年3月3日 12:24 AM | 顯示全部樓層
好棒的分享...
身入其境般的真實...
超高素質玩家...
值得學習...
謝謝分享...
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