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請教 改裝齒比問題

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發表於 2010年2月16日 12:15 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
田宮1/16 King Tiger想換裝IMPACT鋼製減速齒, 以提升低轉速高扭力的輸出, 卻對齒比沒什麼概念.... 有哪位車長對齒比有研究的, 麻煩提供一下 感激!!

[ 本帖最後由 cola_waru-511 於 2010年2月16日 06:38 PM 編輯 ]




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發表於 2010年2月20日 07:48 AM | 顯示全部樓層
速度與齒輪比為成反比   齒輪比與扭力為成正比 馬達性能等級也有直接關係 較符合實際速度 你可以使用10牙馬達齒 我現在的齒比是 10_30_17_48_24_34_16_30_20_32_16_30_16_30_18_15 速度是105.4也就是田宮原廠的三分之ㄧ速度  或者撘配11牙馬達齒最終齒比是95.8  再者是8牙最終齒比為131.8速度非常慢扭力超強!  薄了點 最好選擇鋼製品
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發表於 2010年2月20日 12:25 PM | 顯示全部樓層
驚人的齒輪改造
https://www.youtube.com/watch?v=Q4OZGZtBucQ&feature=related


改造完測試
https://www.youtube.com/watch?v=N3pFDa6nRU4&NR=1
不過片中改造完後電池沒地方放.暫放車外(因該可以用體積小的鋰電)

[ 本帖最後由 rotus 於 2010年2月20日 12:30 PM 編輯 ]
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發表於 2010年2月20日 05:31 PM | 顯示全部樓層
該車長看來擅長改造﹐可以適時改變齒輪比以應付不同地形﹗這裡又看到他改造的獵豹下泥坑的勇姿。沒改造齒輪比是出不來的。 ~ ~
https://www.youtube.com/watch?v=HuCM3JWW8eU&feature=related
  
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發表於 2010年2月20日 05:56 PM | 顯示全部樓層
http://jbwid.com/art74j.htm
impact齒輪比測試圖表
我的虎王用過impact的齒輪箱,噪音很大,使用4個月不到就損壞,是左邊的drive shift齒輪磨損滑齒,而且只是在家裏跑並沒有去野外和對戰,使用時間不超過20次4600mah電池時間。由於購買自北美ETO網站,而且ETO在我購買齒輪箱半年后就停止代理impact產品想買損壞的部件都沒得買,坏了就只有去別家再買一對新的而且還不單賣的,就因爲一個齒輪報廢一對齒輪箱150美金沒了,所以我現在還是在用原厰的齒輪箱,坏了能單買還能互換齒輪能有附送馬達。impact的履帶是還不錯,齒輪箱就不敢說了。。。因爲我對impact的齒輪箱有陰影了,發信去impact網站詢問,態度也很冷淡,沒有單獨的齒輪賣要就買一對,那我不買你傢的原廠的一樣跑。
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發表於 2010年2月21日 01:12 AM | 顯示全部樓層
原帖由 myoglobin 於 2010年2月20日 05:56 PM 發表
http://jbwid.com/art74j.htm
impact齒輪比測試圖表
我的虎王用過impact的齒輪箱,噪音很大,使用4個月不到就損壞,是左邊的drive shift齒輪磨損滑齒,而且只是在家裏跑並沒有去野外和對戰,使用時間不超過20次4600mah電池時間 ...

提供給您可看看,我不知他們有沒有直接出貨個人?
http://www.khkgears.co.jp/tw/
http://www.misumi-ec.com/asia/etiwht/CategorySearchView/103_30000000_31050000.html
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