|
發表於 2010年2月7日 10:33 PM
|
顯示全部樓層
個人覺得,您趕緊去找一位師父來教,瞭解油門、副翼、升降舵、方向舵、收輪、螺距、陀螺儀感度...遙控器各動作,再來學如何飛行吧!
搖桿有四種配置,一般來說,要看您周遭用哪一種配置較多,不要亂改,以免別人無法教您飛直昇機,以前大多數人用STICK MODE 1(俗稱日本手),現在因為直昇機很普及,有很多人學習的時候就用STICK MODE 2(俗稱美國手),用哪種配置都無妨,只要周遭的人用哪種,您用的習慣就好,不過一般JR/FUTABA進來的發射機,通常都是配置STICK MODE 1,當然要改也很簡單。
另外直昇機飛行時,是以機頭為主,升降舵往前,機體往前飛(機頭朝下),升降舵往後拉,機頭往上煞車。
副翼往右,機身往右橫移
方向舵往右,機頭往右轉
油門往上,機身往上
絕對不要閉門造車,多多到飛場學習飛安知識,看別人飛行,一定要在操縱者後方,而且時時注意天上的飛機直昇機,不要頭被砸了,還不知炸彈由天而降!
STICK MODE 3 是台灣手啊?我第一次聽到這種說法,台灣都是沿襲日本的搖桿配置,所以絕大多數人用的搖桿配置都是STICK MODE 1(也就是油門副翼由右手控制,升降舵方向舵由左手控制),真的沒聽過所謂『台灣手』!
[ 本帖最後由 forever 於 2010年2月7日 10:35 PM 編輯 ] |
|