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請問這架P-51D 90 該用怎樣的動力?

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發表於 2010年2月1日 10:47 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
KYOSHO 90級P-51D
不知是否有前輩飛這架?可否分享一下動力配備?是否好飛? 感謝 如裝SAITO125 OR MLD 26CC...那一個較好?


11892-03l.jpg

Technical Specifications

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年2月2日 08:55 AM 編輯 ]




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發表於 2010年2月1日 10:48 AM | 顯示全部樓層
YS110S
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發表於 2010年2月1日 02:26 PM | 顯示全部樓層
saito 125啦..汽油要挖很大歐..
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發表於 2010年2月1日 02:46 PM | 顯示全部樓層

這一台我有飛過

裝ASP120級4C  全配重4.3KG 飛行力道普通順順的
裝有CDI 120級2C  全配重4.5KG 飛行力道猛很多
現在是KMP的P-51 裝DL30CC  全配重6.5KG 飛行力道超猛 [DL30拉力在8KG以上]若裝再這一台  全配重約4.6KG  恐怕會拆翅膀.......  
這一台輕 浮力又好 所以裝2衝木精120級就嚇嚇叫了
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 樓主| 發表於 2010年2月1日 02:50 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2010年2月1日 10:48 AM 發表
YS110S

感謝mason大的建議,只是ys好像是很高難度,還是等小弟在多累積些引擎經驗在入手吧^^
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 樓主| 發表於 2010年2月1日 03:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 老曹 於 2010年2月1日 02:46 PM 發表
裝ASP120級4C  全配重4.3KG 飛行力道普通順順的
裝有CDI 120級2C  全配重4.5KG 飛行力道猛很多
現在是KMP的P-51 裝DL30CC  全配重6.5KG 飛行力道超猛 [DL30拉力在8KG以上]若裝再這一台  全配重約4.6KG  恐怕會拆翅膀 ...


曹哥...還有P-51D你沒飛過嗎? 我的第一台VQ Model P-51D就是看你飛的很順,我才跟著去買的. 請問你這台的收腳有改嗎?還是用原廠的?這架好飛, 好降嗎?
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