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殘冬三弄之0130龍磐記實

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發表於 2010年1月30日 09:01 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今年的冬天姍姍來遲,感覺上低溫的天氣才沒過多久,轉眼殘冬已至,春天似乎又將來臨?這可以從副駕駛手腳不再冰冷,而我晚上睡覺會踢被子而得到明證。

不過,這週以來,我最注意的不是氣溫,而是風況。很奇怪喔,好風往往都是排在週一到週五,而週末假期則是由亂七八糟的風來輪值,加上最近事情較多較忙,合著已經半個月沒近斜坡。這週求個好風,應該不算過份吧?

Windguru測報一日數變,氣象圖也常常修正,不過我有預感,這星期,就是週六的風最棒!而且從早到晚,風勢逐漸遞減,可謂是漸入佳境。因為風的走勢如此,今早我們也不急著清晨出門,就慢慢拖,慢慢晃,到了飛場恰巧可以赴上好風盛會即可。

今日的龍磐,只有一個讚字可以形容!可惜南部到場飛友只有三位。

來看照片:



第一張就先來個好康的美女照(誰敢說不是美女的,請自行負責,秘書長也保護不了你)。請注意,美女手上的相機升級了喔,今天是她的首拍。



不過秘書長卻有點無奈。事情是這樣的:這幾天有在注意天氣圖的飛友應該都知道昨天鋒面剛離開台灣,因此龍磐早晨的風況還是有點兒大;飛行是沒有問題的,問題是擲機。原本想說自己擲機,而副駕駛擔任先發操縱,不過因為我們家只靠這台了,這萬一不小心傷到了,修飛機事小,秘書長八成會被罵(比方說:都是你這麼愛飛等等……),所以嚐試了一下,覺得不保險後,退回草原。



後來,牛老大到場了,帶著滿臉的愉悅及想嚇人的企圖。抓拍到的表情很生動,可惜不小心搞錯白平衡模式。



後來是這樣配置的:秘書長自己擲機,由牛老大先代為操控;順利升空。起飛後的NYX DS如猛虎出柙,立刻在龍磐的天空中呼嘯起來。對嘛!早就說週六好風了,怎麼大家都沒來?



牛老大好奇風況,拿了風速計測風,並回報風速每秒9米。我覺得奇怪,如果是每秒9米,我自己擲機,自行操控就好了,幹嘛還要幫手?喂,牛老大,你是怎麼測的呢?牛老大說,就站在原地測啊!真亂來,我站在家裡客廳測,還靜風咧!重來重來,到崖邊去!



嗯,這還差不多。測風時間,大約上午9點多,風速如預期。



今天龍磐天氣其實好得不得了,風向正確,晴時多雲,很舒服。



可惜人手少了點,沒有專任擲機手,秘書長跟牛老大只好採取一上一下策略。



中刀在這種風況下起飛倒是很容易。



習慣在身上夾止血鉗,算是一種職業病,不過這種鉗子真好用,秘書長自己也買兩把。



整個天空就一架中刀,牛老大愛正著飛、倒著飛、斜著飛,都沒關係。



牛老大也有專任攝影師,兩個人的世界,多麼甜蜜而美好。



呃,全家一起出遊也不錯啦……。有人說,小孩是上帝賜予人類的禮物,但有時候,我也會覺得小孩是上帝對人類貪歡的懲罰。



後來人力小火車開走了,陵線前暫時恢復寧靜……。



哇,阿堂也有來嗎?其實,如果把阿堂的人身部品借過來用,副駕駛跟阿堂在戴上頭套之後看起來應該很像,因為兩個人都瘦瘦的。



副駕駛說,這張很有殺氣,要我貼。但我想的是,都降落了,還殺氣個什麼勁兒呢?



在一旁等機會起飛的秘書長懶散了起來,躺在地上拿起舊相機開始亂拍。以前會買D40就是看上它的輕巧,比較適合女生掌握,這會兒退居二線,再配顆小鏡頭,也蠻好用的哩!



因為懶散會成為習慣,乾脆讓牛老大連莊,接著讓追風起飛。這台追風之前因接觸不良,常常在臨上陣前出包,即便線材換了,Servo檢查過了,還是常出問題。聽牛老大說,為了搞這台,昨晚熬到半夜兩點,最後總算抓出病因,原來問題不在機翼,而是在機身內的線材。我說這夜沒白熬,今天的追風,可俐落著咧!



咦?神秘人物出現了。在逆光的環境下,臉又包成一團,要不是DG600的塗裝洩了底,怎麼樣也想不到昨天還在說因病放棄本週飛行的小劉老師竟然現身了!



這台追風算是我跟牛老大結緣的媒介。當時牛老大初入斜坡,想找一台的三米機,新手入門,最好的方式是找一台狀況良好的二手品練習,以免簇新的機子因損傷而心疼。這台追風沒摔過,加上又是本地飛友,就便宜割讓。因為是自己手上出去的機子,除了基本設定之外,我也不想看接手者因不熟悉飛行特性而發生意外,但神奇的事情是,這台追風在我手上沒傷過,而牛老大接手至今,每回降落不假手他人(包括首航),竟然也是完好如初。




今天牛老大說,這台追風算是他家的一份子,聽起來覺得很窩心。



這架飛起來中規中矩的追風,最大的優點就是穩。起飛穩,降落也穩。我跟牛老大說:「醜醜馬也有一步踢」。



原本冀望小劉老師幫我擲機,後來想想,人家抱病不遠百里而來,怎麼樣也該禮讓。



反正還有牛老大當靠山,於是秘書長的DG600也起飛了。



抱病?頭巾包著就完全看不出來了。而且我非常懷疑,在頭巾後面的表情,應該是如果沒有耳朵擋著,嘴巴應該會笑得咧到腦勺後面去。



有什麼病能夠阻擋對這種飛行美景的想望?



兩架機王同時升空,當然要來場雙機共舞。不過小劉老師跟秘書長的默契一貫不佳,說要一起做loop,不是速度不一,就是險險撞成一團;說要一起衝場後慢滾離場,又是一個東一個西,滾得一蹋糊塗。就在兩人努力培養默契之際,秘書長猛然想到:哇靠,我裡頭收緊雙翼的彈簧忘記扣上了!還做動作咧,趕緊返航吧!

滑翔機飛友們習慣在組合機身上扣彈簧、貼膠帶,坦白說,那是不太必要的。因為飛行時的張力,自然會讓機翼緊扣著主樑而不至脫落,但……。總之,我的感覺像是光著屁股就跑出門,還是回來乖乖重新著裝吧!



小劉老師又可以爽快的獨享龍磐天空了。



秘書長重新整備好的DG600再度起飛上訴。



小劉老師怎麼也「又」起飛了呢?因為遙控器飛到沒電了。今天機王二人組狀況真不少。



各位中北部飛友,你們沒有看錯,這是小查。南部飛友缺席者眾,北部飛友可沒放過龍磐的好風,不過,到了聖地卻沒帶飛機是怎樣?哦,八成是家庭旅遊啦!這個我懂。

小劉老師很熱情的問小查要不要飛一下?小查很客氣,一邊說不用了不用了,一邊又很可愛的,不自覺地把手伸過去小劉老師的遙控器鎖扣上,說:「我幫你解開……。」

對啦!小查千萬別客氣,到龍磐一趟卻完全沒飛,肯定會作惡夢的喲!呵呵!



各位3D機飛友們,你們沒有看錯,除了小查跟秘書長之外,3D機版版主陳有銘兄居然也來了?不過循小查之例,有銘兄也是沒帶飛機,哈哈!

飛機有沒有帶不重要,今日有緣一起在好風的招喚下相遇,當然要合影一張留念囉!




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發表於 2010年1月30日 09:36 PM | 顯示全部樓層
有好風就會有秘書長的好文....
那個止血鉗是做啥滴?滑翔機沒有油管可夾,是要用來夾哪裡啊?
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 樓主| 發表於 2010年1月30日 10:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yamaimo1025 於 2010年1月30日 09:36 PM 發表
有好風就會有秘書長的好文....
那個止血鉗是做啥滴?滑翔機沒有油管可夾,是要用來夾哪裡啊?

這止血鉗的用處嘛,大家都知道的;在斜坡起降風險多,萬一一個不小心,飛機壞了,心在淌血,就可以派上用場囉!哈哈!

我亂講的。其實止血鉗很好用,比方說線夾不出來,或者是什麼東西掉進細機身拿不出來,都可以用。我上一次使用是接伺服機的線材,焊接時手會燙,直接用止血鉗夾著,三兩下就焊上去了。
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發表於 2010年1月30日 10:18 PM | 顯示全部樓層
哇, D3系列耶, 口水直流啊!!
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 樓主| 發表於 2010年1月30日 10:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Mel 於 2010年1月30日 10:18 PM 發表
哇, D3系列耶, 口水直流啊!!

呃,可能是那個電池把手造成的美麗誤會。

我們的D3後面還要加兩個0,然後再添個s。D3一台水貨要價也要六位數耶,真的是敗不下去,哈哈!
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發表於 2010年1月30日 10:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 秘書長 於 2010年1月30日 10:26 PM 發表

呃,可能是那個電池把手造成的美麗誤會。

我們的D3後面還要加兩個0,然後再添個s。D3一台水貨要價也要六位數耶,真的是敗不下去,哈哈!

已經好久沒接觸相機了,不知道主流相機的款式。
不過我可以確定它的確是台好像機,怎麼說呢??因為即使忘記作白平衡,牛老大的金牙還是清析可見 。牛老大,歹勢啦。
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