TREX450sport求救！！

葉翰霖

上週炸機修復後，今天試飛順便調機但突然發生電池突然斷電或突然沒力，停下來再飛幾秒鐘後又發生，
還好沒有飛很高，連續試了四顆電池狀況都一樣.........救命阿！難道是馬達或電變掛了嗎？
另外請教，急拉油門時，尾部鎖定會跟不上整個機身會向左旋轉一個角度，炸機前不會，請問是哪裡需要設
定或調整的嗎？（感度已經調到80%了）
    感謝賜教

richar980850

如果有"老鷹樹"可以測得數據或許會較容易查出哪部分出問題
不然只好用交叉測試慢慢查出哪部分出狀況了
可能的因素不少
看能不能跟身邊的飛友借裝備回來慢慢測
或許會好一些

tailong

pitch過大.........

lomgminhuang

葉大好:小弟也有一樣的經驗，我在稻田摔機(我也有一台SPORT)後調教完成
就給他升空，狀況:
1.馬達會像NO控一樣失速下墜
2.飛到一半就像馬達熱衰竭一樣，馬達聲音變低轉速降低，像快掛了一樣。
我解決的方法:
1.先看PITCH有沒有跑掉(轉速高低可能會有影響)
2.至於油門急催偏擺的問題若是約5~10度向左應該都正常吧!(皮帶傳動的先天條件)，但如果偏擺很大就必須先確認皮帶是否太鬆或太緊，一般來說陀螺儀感度應該不需要調到80%，一般約75%就差不多囉!!(個人淺見)
3.在查查機身是否有共振問題?(太大的震動會使電控誤判，會造成馬達停滯，我的SPORT有一次尾巴只是尬到一小撮草結果馬達就造成失速~~還是摔~~)
總結:若是還解決不掉，我有一招~~殺手賤~~
STEP1:
就事先從機構一步一步來抓~主旋、橫軸我都會換(只要摔，就算沒歪!),先確認主旋機構包含PITCH沒有問題先!
STEP2:
皮帶傳動機構包含尾旋橫軸(一般摔過我就換!微量彎曲在高轉速下會影起嚴重共振，影響陀機判斷!)
STEP3:
檢查伺服機中立點的正確性及尾伺服是否有鬆脫的問題。
所以只要依有龜毛問題我都會全檢(記得要找心情好，
不趕時間那一天)，機況要好，必須就要有高規格的維修品質。
希望對葉大有幫忙!!

[ 本帖最後由 lomgminhuang 於 2010年1月27日 10:23 AM 編輯 ]

葉翰霖

先感謝lomgminhuang大精闢的分析，乾溫喔！
pitch的部分，一般模式停懸大約油門一半的位置微微起飛（降子會太高了嗎？）因為感覺轉速不會太高會比較省電，不小心掃到也不會這麼嚴重.............。
我想該換的應該都換了，尾管+尾橫軸+皮帶+主懸翼+主懸翼固定座+橫軸+主軸+齒盤+單向軸承+頭罩+升降舵伺服器........損失慘重
剛剛試一下，轉速突然掉下來問題一樣，但有時又會突然轉速變快接近開IDLE1的轉速，怎麼會忽快忽慢，難道真的是電變出問題了嗎？

topsimon

我的450 Sport也有同樣的問題，就是飛不到一分鐘，突然沒有動力，也就是沒有供電的狀況，結果就摔機了，但量電池的電量是夠的，摔下來時我看了T插好像有點熔了(溫度太高)，這款電池我已經飛60~70趟了，其他同款的電池飛行次數也是差不多，但已經發生在兩顆電池上面了，有時飛上去還真是怕怕的。