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請教車用遙控器及電裝問題

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發表於 2010年1月13日 02:33 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我的配備:油車hyper-7 & fazer 遙控器3pk, 接收器r133ip 40MHz ,servo S9450 & fazer原車配的servo
請問1.r133ip 工作電壓為多少? 我用實測電壓6.多V的鎳氫電池(1.2*5),如果同時油門跟轉向servo同時做動會卡卡的,尤其煞車推到底時.轉向會沒辦法動(有將前輪離地).
         如果煞車不煞到底?轉向還可以轉動
         換用實測5.多V(1.5v 3號電池4顆的電池組),轉向比較快,沒那麼卡.但煞車到底轉向轉動的比較慢
         如果正常設定會煞車影響轉向嘛?
請問2.煞車servo進給量設定是怎麼設定?我現在是設定成3pk剛好推到底,煞車可以把車輪鎖住,servo吱的比較小聲
,但是煞車到底時,轉向還是不太順.
請問3.兩台車我想把轉向servo都用成s9450,油門都用fazer原車配的,這樣配置會有問題嘛?
請問4.安裝油門servo,在中立點的位置時,化油器內推桿的間隙跟怠速時一樣小,還是要留多少的間隙?





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發表於 2010年1月13日 06:22 PM | 顯示全部樓層
問題1,正常來說,油門和轉向兩者不會相互影響。
問題2,可以剎的住車就可以了,不要超給,要不然很傷servo。
問題3,油門可以用s9450,但轉向建議用10kg以上的servo。
問題4,當油門在中立點時,化油氣口就要保持在怠速位置。

以上提供參考~
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 樓主| 發表於 2010年1月14日 12:43 PM | 顯示全部樓層
感謝你的回覆,用新的鎳鎘電池測試果然煞車到底不會影響轉向,老闆說舊電池可能是量到空電壓.
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發表於 2010年1月14日 05:11 PM | 顯示全部樓層
檢查過電池沒???看來是電池輸出電流不足...不是老化了!!就是掛了!!
先試試另一顆接受電池試試看吧!!
若是伺服器轉向過度..會有很大的耗電流產生..自然就不夠電去供應另一顆了!!

煞車行程調整好..接收電池借一顆試試

不然電壓高點 6.xxV >5.xxV 應該馬達轉速可以更快扭力可以更大才對..
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