CB-100直電調機問題

hfb

原帖由 龍才傑 於 2010年1月9日 09:50 PM 發表
請問各位飛友
1.當直升機在停旋時或飛航道時直升機會上下左右飄來飄去的(無氣流影響)無法穩定停格在空中這是什麼問題?
2.還有CB-100雙槳的話該如何調整若是雙槳飛行的話會有怎樣的狀況!
3.當飛行中尾巴會左右搖擺不定無法鎖尾該條陀螺儀感度嗎?怎麼調 調到100%會怎樣 調到10%又會怎樣
4.直升機尾巴需要調角度嘛?還是說保持90度就是對的
5.平衡重錘需要很直嗎?若是有點變形會怎樣
...

1.這是單旋翼機的宿命,不能項雙旋翼機一樣牢牢定點停,調機的好還可以放手10秒沒問題,就算室內定點旋停也會受到自己的風引響,機子越輕影響越大.
2.產生震動(可以將主馬達接頭拔掉,單單啟動尾馬達用手感覺震動,並用一小塊電火布平衡,主槳也可以使用)
3.震動會引響陀螺儀所以尾巴會抖,調太低尾巴會自己慢慢跑.一班而言調到70%~90%左右,震動越低可以調的越高
4.也就只能調90度,其他角度沒有參考點可調
5.平衡竿不直,有機會讓2平衡槌不等距,一樣會有震動(嚴重)

[ 本帖最後由 hfb 於 2010年1月10日 03:03 PM 編輯 ]

ace6902

請問hfb大大,我的cb100在收油門的時會逆時針旋轉,請問要調整那邊?謝謝

hfb

要是慢慢偏,慢慢跑,陀螺儀調高就好,旋扭仔細看有一個長邊一個短邊長邊為準從7點調到11點方向中間都可以調,越接近12點方向陀螺儀桿度越高.

要是一收油門尾巴會瞬間往逆時針跑,那就是震動太大,
解決方法
1.調低陀螺儀
2.減少震動(參考2樓)