FG 20 爽飛中

阿飛.

試車前先用針筒吸2CC機油注入曲軸箱內
新引擎較乾澀，注入機油增加潤滑



第一次試車以18:1調配一公升
第一公升分三階段摩合
一次25分鐘
以5000RPM為第一階段磨合
第二階段5500RPM磨合
目前已完成兩階段的試車
磨合時隨時注意引擎溫度變化

火星塞斷裂情況尚未發生
在矽導線上有稍微修改
持續注意火星塞狀況
從影片可以看出火星塞帽沒有太大的震動!!!


[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年3月16日 10:47 AM 編輯 ]

relliklin

原帖由 阿飛. 於 2010年1月7日 02:14 AM 發表
試車前先用針筒吸2CC機油注入曲軸箱內
新引擎較乾澀，注入機油增加潤滑
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第一次試車以18:1調配一公升
第一公升分三階段摩合
一次25分鐘
磨合時隨時注意引擎變化
以5000RPM為第一階段磨合
第二階段5500RP ...

加油!希望你能破除fg20魔咒(從你手中讓大家恢復對fg20信心)

台灣天空

好漂亮的saito fg20聲音又棒

華哥

[x11] 已目前我看到別人在用fg20好像不是很好用,由其是散熱的問題,引擎會過熱,息火,不是說很好用,要是有那麼好用的話,我看用fg20的人就不用擺至家裡收藏起來了.........

阿飛.

原帖由 華哥 於 2010年1月7日 09:14 AM 發表
[x11] 已目前我看到別人在用fg20好像不是很好用,由其是散熱的問題,引擎會過熱,息火,不是說很好用,要是有那麼好用的話,我看用fg20的人就不用擺至家裡收藏起來了......... ...

小弟想請問一下
您看見的fg20有加裝鋁合金底座輔助散熱嗎??
小弟對引擎不是很懂
如果可以吸收多點前輩的意見是不錯的
散熱問題說明書有提到是相當重要的
Air is necessary to cool
the engine during operation. Make sure
that sufficient air circulation through
the cowling is provided. As a basic
reference, the outlet area should be 3
to 5 times the area of the inlet area to
provide adequate cooling.

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年1月7日 03:20 PM 編輯 ]

joysr

建議一定用鋁合金座安裝，我原用膠座，震動搖擺太大，震斷了火星塞。
裝機時原夾板引擎座也鋸斷磨平補強，改裝原廠鋁合金座，並將點火線札緊。