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一台窩噴遙控飛機上面最起碼會用到三套氣動系統,
我暫時按照重要順序排列:
(1) 當然是最重要, 也就是起落架收放系統
(2) 煞車系統
(3) 起落架艙門蓋系統
當然有些大比例的機身,
因為比較好施工,
所以可以加裝氣動減速板系統
減速板系統如果為了省事可以跟煞車系統共用一組氣瓶
那如果為了美觀及像真也可以考慮單獨使用一組氣瓶.
當我們把所有汽管線都安插好以後(記得都要在接口部分點上瞬間膠(502),防止暴管)
開始進行漏氣檢測,
一開始我只注意到收起輪子以後觀察15分鐘(因為每趟飛行並不會超過15分鐘)是否會漏氣,
但是我發現我錯了,
現場你可能需要打完氣放下輪子進行其他檢測與維護,
這時候就會忽略放下輪子以後的漏氣檢測,
就會變成起飛後,輪子收不起來的情況
所以檢測漏氣需要兩段都進行
煞車 跟 艙門蓋也是有兩段檢測
都要分別進行測試,
比方說 沒有啟動煞車的情況下觀察15分鐘是否會漏氣?
按下煞車以後觀察15分鐘是否會漏氣?
比方說 艙門蓋打開以後觀察15分鐘是否會漏氣?
艙門蓋關上以後觀察15分鐘是否會漏氣?
減速板也是
希望小小的經驗可以幫助大家飛行更安全愉快
[ 本帖最後由 coffeeguy 於 2010年1月5日 12:44 PM 編輯 ] |
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airsystem
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發表於 2010年1月5日 07:17 AM
