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新飛600N 請教問題 ^^?

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發表於 2010年1月4日 06:20 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位飛友 新飛了600N 遇到了一些問題 還請飛友們指導喔

1.請問火星塞該如何判斷他開始壞了,或是壞了?

2.目前新機,每次要飛引擎都會卡積油,卡到連亞X的那一隻都推不動....,忽然有個想法,是否每次飛完,都要用啟動器把油推出來嗎??

3.有人的T-REX 600N 頂版,尾伺服拉桿會一直摩擦機殼嗎?我的一直磨耶..請問有什麼辦法可以解決嗎(殼都按孔位裝)?

4.有2個伺服機一供電,沒動搖控器,他就一直"一一一一"的聲音 馬達
微微的在動的感覺,可是拉桿沒動??請問要怎麼改正呢??這算正常嗎?
5.我是用5顆1.2V  1700MAH鎳鎘電池來供飛機電源,用4顆亞拓DS610 1顆亞拓DS620 GP750*1,請問大約可以飛幾趟呢?
電充飽約是幾伏,最低可以到幾伏??

6.請問,我的機子沒有裝定速器,如何判斷引擎不會超速??
7.現在正在練轉灣(飛機轉圈圈),模擬器飛得很正常,可是實機等飛機
轉過來對著自已時,就會轉不下去....請問飛友們是如何克服的呢?
已經練了1個月了.....會怕就是會怕 哈哈!!

再來,謝謝您們用心的看完^^" 醬小弟就很感動了




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發表於 2010年1月4日 06:27 PM | 顯示全部樓層
針對第二項回答

那隻又不是萬能…別看價位來決定它的能力!!!
只是貴而已,外加一隻手操作…我的700n積油轉不動…
還不如一隻1000元有找的減速齒啟動器~~
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發表於 2010年1月4日 06:50 PM | 顯示全部樓層
原帖由 校草 於 2010年1月4日 06:20 PM 發表
各位飛友 新飛了600N 遇到了一些問題 還請飛友們指導喔

1.請問火星塞該如何判斷他開始壞了,或是壞了?

2.目前新機,每次要飛引擎都會卡積油,卡到連亞X的那一隻都推不動....,忽然有個想法,是否每次飛完,都要用啟動器把油推 ...


1.上空壞了就會熄火然後再來就發不動了.

2.每次要飛都會有積油這樣就有點問題了,就算油針退很多很富油要積油也不是常常會,養成習慣每趟下來熄火馬上組斷油路避免引擎到抽吸入過多燃油.

3.一定安裝有誤不然不可能碰到機殼!

4.有一點聲音因正常有吱吱叫的聲音就不對,如是6965叫聲更大勒!

5.飛停旋跟3D的電耗也不同停旋的話4趟應該是沒問題

6.聽引擎聲不然就要叫飛友幫忙測轉速,一般只要照原廠油門螺距調整好基本上都不會超轉,50級轉速可以高一些也沒問題,就算有定速器也不是就不會超轉定速器是維持轉速,再飛埃豆時基本上都是再超轉的狀態,所以要一直做動作給他負載維持正確轉速,所以沒人用埃豆飛停旋!

7.正面.左右側面停旋不夠熟請按步來,想要一步登天就等著花錢....
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發表於 2010年1月4日 07:02 PM | 顯示全部樓層
我的方法是,降落後,在地面夾住油管,讓他吸不到油之後自己熄火。
同時也可以藉由熄火時的聲音判斷怠速油針位置適 ... [/quote]
熄火的聲音來判斷怠速油針位置,不知是怎樣的聲音????
我的是會繼續發動約10秒左右然後引擎轉速會提高接著熄火,這樣是不是算太富油了????
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發表於 2010年1月4日 07:13 PM | 顯示全部樓層
夾油管熄火不會傷引擎嗎?引擎吸不到油會飆高速,5樓大您這樣是因為油箱沒有了吸不到油轉速就會提高跟斷油熄火也是一樣意思!
這樣都不會傷引擎嗎?雖然說是一下子,再每次要斷油時都讓他一點點潤滑不足超轉慢慢磨損日積月累不會傷嗎?
我是都下來後怠速一下聽引擎看有沒有異狀無異狀遙控器上熄火開關熄火,就順手夾住油管化油器關閉至最低點,也是都沒有遇過積油狀況.

[ 本帖最後由 gundamw788 於 2010年1月4日 07:17 PM 編輯 ]
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發表於 2010年1月4日 07:41 PM | 顯示全部樓層
基本上我都是用熄火開關熄火啦,剛好最近遇到怠速油針鬧情緒,才順道問一下^^
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