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請教一下老機的整理

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發表於 2010年1月4日 02:27 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟這兩天從太陽神大大那裡拿了一台kyosho30級的直昇機
因為他老人家記性不好忘了還有這一台直昇機
被我發現了含西裝(塑膠制的)所以就買下來了呀
但是這兩天重拆卸清理一番才發現好多問題
原機上的塑膠類產品都碎裂了可能是放太久了吧
在來主軸也是有歪尺寸為直徑8mm長160mm
還有呀我發現以前的十字盤下部是不是要90-120-135-140
這几種嗎?它是90度的但又只有用三個支點而已螺距是獨立的
不接在十字盤,副翼是只接十字盤的右邊,升降接十字盤的前後
那也就是十字盤的左邊沒有接任何的東西,這樣可以嗎?
那主軸有沒有同尺寸的可以來替代呀?
還有我在拆引擎風扇及離合器時不小心把活塞的下半部(只有一邊在油溝以下約5mm)請問還可以用嗎?因為太久沒用這台了
所以化油器及離合器都卡死了,我才拆下來修的,沒想到會用壞
請各位大大幫我一下看看我提的問題,是不是能一一為我解答
謝謝啦




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發表於 2010年1月4日 05:31 PM | 顯示全部樓層
1.那也就是十字盤的左邊沒有接任何的東西,這樣可以嗎?
         京商的直升機現在要整理好像很難有備品零件可以買,沒記錯它的升降舵控制是用兩支鋼絲推動,依附在主軸推動一個滑套,結構滿與眾不同的的。
     至於十字盤有一邊沒裝控制桿,那並不是問題點,該原廠設計就是那樣,h牌50及到90及的目前也還是只有一邊推動副翼,飛行起來也是沒有任何問題。
2.那主軸有沒有同尺寸的可以來替代呀?
          主軸找代替品我想還是有困難的,畢竟年代久遠,如果拆下來用榔頭敲一敲或許技術好一點,裝回去還是可以用,十幾年前摔機主軸跟橫軸歪了,也是用敲的敲一敲在放玻璃上面滾動,刻苦一點還是比去找代替品容易些。
   
3.還有我在拆引擎風扇及離合器時不小心把活塞的下半部(只有一邊在油溝以下約5mm)請問還可以用嗎?......
        這問題有漏字看不懂。
4.因為太久沒用這台了所以化油器及離合器都卡死了,我才拆下來修的,沒想到會用壞,化油器卡死的話泡一泡柴油,或是用火烤一烤(如果有先把塑料部份拆下)
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 樓主| 發表於 2010年1月4日 10:41 PM | 顯示全部樓層

有漏字看不懂

3.還有我在拆引擎風扇及離合器時不小心把活塞的下半部用破裂了(只有一邊,離油溝約5mm以下全破了,排氣那邊)請問還可以用嗎?......
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發表於 2010年1月5日 07:15 PM | 顯示全部樓層
這台要修復可能很難........
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發表於 2010年1月5日 07:21 PM | 顯示全部樓層
建議當做靜態擺飾吧
不然會出走很多小朋友喔
划不來的
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 樓主| 發表於 2010年1月6日 01:27 AM | 顯示全部樓層

我也是想做成靜態的看看

當時是看中它的西裝才買下手的
本來想說如果好修理就當動態模型
在要不然把西裝改到500級電直也可行
下回改完後在與大家分享
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