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發表於 2010年1月5日 03:16 AM
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這是我的做法,加２支拉桿支撐~
我想很多人也這麼做吧？
不過這是原車塑膠C座容易加工
從你圖片改的鋁合金C座中,我所想到的方法是~
裁兩片較小的鋁片,請人點焊在C座、鑽孔，連結上拉桿。
前上擺為何會這麼軟,從後上擺來觀察,（後面不會這樣軟）
我自己得到的結論是~
前、後上擺拉桿固定是一樣的模式,
而差別也不是因為前C座是塑膠
而是前C座固定下擺的位置延伸到C座上部連結上拉桿的距離過長。
請看後輪座是垂直從下擺上來的~而前C座是向內延伸再往上走。
如果用物理上理論來看~（我物理不好,可能解釋有誤）
後輪是整個上、下兩點的支撐點是落在同一個點上,上、下擺整個形成一個長方形的面
前C座則是前段只有下擺支撐,到約1/2的位置再向上連結上擺來支撐
前段是空的,單憑C座與下擺的結合提供支撐力,所以前臂才會軟趴趴。
我覺的換上擺是沒用的,要更改設計
不然就是下擺臂硬度提高或改成鋁合金,同時C座也改成鋁合金。 |
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