4動小電直基本上調機手法有很多種,各式各樣只要調好都行,
小弟僅僅提供我的經驗供各位參考,
直昇機要調的好<font color="#FF0000">平衡</font>很重要,
平衡的好,出意外機會較少,平衡的不好,沒事也會摔機
基於入手CB100大部分都是入門新手,都要重4面旋停開始練,所以分2種調機法
一種是4面旋停適用調機法,特點是機子輕,滯空時間久,可以多一點時間練停旋,但是左轉漂後/右轉漂前嚴重
另一種是停旋練好後,要練航道,特點是干擾比較少左轉漂後/右轉漂前干擾少一點,
以下為新機狀態 ,要是二手機/舊機等摔過的還要再做最後面的旋翼平衡
4面停旋機體設置--能減輕重量盡量減輕,像是機頭罩都拆下換取練習時間
4面停旋調機步驟
1.找原廠電池,放入約1/2~2/3用電火布從底下黏固, 開遙控及接電
2.先加油們到快起飛狀態調整左右旋,跑左調右/跑右調左 調到越不會跑越好
3.起飛到約膝蓋高度 嘗試拉平 看看機子偏哪個方向跑 降落後,往反方向調 ,先調左右再調前後,重複這個動作一直到不太漂為止.(要是調太多差了30%以上可以長是調伺服拉桿,大約每差30%拉桿轉一圈,伺服器臂最好垂直於伺服器)
4.飛到胸口附近 嘗試拉平 ,再次微調
5.降落後用麥克筆在電池上做記號,讓下次電池裝到這就可以黏上,
6.換顆電池一樣裝到1/2~2/3左右.上電昇空
7.要是之前調的好,現在只會往前後漂,降落調整電池位置,漂前電池往後一點點,漂後電池往後一點點 ,調整後黏上電火布再試飛
8.調到不太會跑後在電池上用麥克筆做記號.
9.之後有幾顆電池就做幾次,都調好以後電池直接上都不會差太多,除非增加改裝,或是更改配置導致重心偏移.
------以上只重視動態平衡,不建議調太準,太穩4面旋練不太到------
4面旋停練熟後可以練航道,這時有多穩就調多穩,
機頭罩要上,且起飛前要先讓靜止時儘量平衡
可以把主旋翼拉開(不要讓他干擾到平衡槌動作),讓平衡槌垂直於機體 ,用食/中指頂著平衡槌,看主軸垂直度就可得知.
越平衡越好,有些微差距也可,
接下來重複上面調機2~4,各電池重量重心差異只能用遙控器微調功能克服.
調好機後左右轉飄移會減少,讓航道比較好練.
------以上只重視動/靜 態平衡,越穩越好------
陀螺儀調整
停旋時尾巴會漂,已經調到調左跑右,調右跑左的階段,可以調陀螺儀感度
旋扭仔細看有大小邊(可以用麥克筆做記號,方便以後調整),大邊那邊為指針,
面對陀螺儀12點鐘方向為100%(沒人調那樣高)基本上可以重7點鐘方向順時針往12點調
調到尾吧不會跑就好,調太高尾吧會抖
震動排除
震動會導致陀螺儀異常,導致無法控制尾吧,
一般小電直會有震動大部分為主旋翼不衡,尾旋翼不平衡,以及馬達-主齒輪距離不佳,主軸歪掉等
旋翼不平衡校正可以先將另一個旋翼插頭拔掉,剪一小塊電火布,先測試沒貼時震動,
在測試每片旋翼貼火布時震動,選擇震動小的那片旋翼測試電火布位置/大小,找到最小震動配置.
馬達-主齒輪距離這要慢慢抓,主軸歪掉折必須拆下來放在玻璃上看看哪邊歪掉,手動校正
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在沒有靜平衡時小弟練8字很痛苦, 應為往往不是往前衝(右轉),就是前舵已經打到底飛機還是不往前跑(左轉),再靜平衡做個大概後狀況減輕很多,繞八字也簡單多了,隨文附上練八字的影片
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發表於 2009年12月28日 06:56 PM
