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發表於 2009年12月23日 12:34 PM
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原帖由 TREX_600N 於 2009年12月23日 11:59 AM 發表 
引擎是有工作溫度的!!!不是看天氣溫度,正確說應該是要配合空氣中的氧氣密度,不是配合天氣溫度,天氣冷只是讓你引擎冷卻較快而已
你可以試試看清晨飛跟傍晚飛油針一樣就會有差別了,早會比較噴~ ...
冷空氣的含氧量會比較多!燃燒效率也會比較好
所以冬天跟夏天引擎的油針會不一樣(但是我都沒調,因為我認為燃燒效率提升並不會影響引擎壽命)
理論上是冬天會噴一些~,你說的早晚的理論其實也是一樣的 |
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